青岛地铁8号线"乘务人"：用脚步丈量每一个道岔

青岛新闻网7月29日讯（记者 孙志文 通讯员 袁振 张晓亮）距离8号北段线开通运营的日子越来越近，在它开通运营之前，有这样一群人，他们默默地在幕后为线路开通贡献力量，用特有的“职业范儿”托举着青岛地铁“畅达幸福”的服务品牌。

车厂组——用脚步丈量每一个道岔

“这个道岔很重要，处于咽喉位置，一旦故障将严重影响正线运营。”在胶州北车辆段的一间会议室里，一群人围坐在会议桌边，激烈地讨论着关于咽喉道岔故障的处理流程，这些人就是八号线车厂组前期筹备的同志们。

保障电客车清晨顺利上线、夜晚安全回家是车厂组的主要工作，调车、洗车、滑触线，每一个供电分区、每一个道岔，车厂组的参建同事们都用自己的脚步丈量，咽喉道岔故障后的接发车组织、故障处置要求、支援人员安排等故障处理及特殊行车组织预案也都在讨论和试验中诞生。

为了保障投入运营后的列车出入场准确有序，8号线车厂组的同事们进行了出入段线的精细测量，对于精度欠缺或安装不合理的及时与厂家对接，避免日后形成隐患。

这样的场面每天都在发生着，严守安全关，为保障列车的安全平稳运行，不放过任何一个细节，正是我们车厂组所追求的。

他们从各个线路来，带着各自的经验，在每次交流中碰撞出严谨细致的火花。“行谨则能坚其志，言谨则能崇其德”这就是车厂组的严谨范儿。

电客车司机——半军事化管理制度造就乘务铁军

当地铁的电笛划破黎明时，电客车司机们又开始了一天的工作，快捷、舒适是我们的愿望，青岛地铁“畅达幸福”的服务品牌在我们心中坚定了责任的信条，他们是地铁电客车司机。

日复一日的训练，严格的作业标准，半军事化的管理制度，造就了青岛地铁的乘务铁军。

8号线试运行在即，运营三中心乘务8车间组织施工负责人及经验丰富的“老司机”进行现场线路勘察，发现洗车线距离过短、个别信号机位置不合理、个别站台空隙过大等现象。

同时，全体参建客车司机在调试过程中严格把控调试行车安全，已完成8号线列车120千米/小时高速调试、8号线列车特有列车雷达防护测试、泰雷兹信号系统ATO动车等调试项目，发现试车线吊车侵限、异物及人员侵限、正线设备异常等十余起，为保障运营安全进行尽心竭力。

从调试开始至今，乘务8号线未发生任何调试安全事故，以安全、高效的调试进度，攻坚克难、稳步前行，为年底开通试运营保驾护航。

这就是乘务人的责任与担当，随时随地背起的行囊，满载着青岛市民的时空胶囊，运输着他们的生活与梦想。平淡从容、脚踏实地，这是他们的卓越范儿。

工程车司机——默默地为地铁安全运营而奋斗

他们的岗位不甚起眼，甚至不为多数人所知，但却在车辆段里担任着举足轻重的位置，调车、检车，随处可见工程车司机的身影。

8号线工程车司机均来自青岛地铁既有线，因线路、车型的差异，作业流程及作业安全风险点均有不同。

通过多次进行现场勘查，我们查找8号线机车车辆与既有线机车车辆差异，共梳理机车车辆系统差异情况80余项。

根据各线路人员技术水平之间的差距及每名员工的薄弱环节，对症下药，补漏短板，根据不同层级精心制定不同的培训计划，使车队每一个人都能够达到上岗标准。

梅开低处，暗香浮动；暗流水底，波澜壮阔。每一列地铁平安运行的背后，必是无数深水的汇聚交融，他们就是这样一群平凡的人，默默工作，默默付出，默默地为地铁的安全运营而奋斗，这就是他们的低调范儿。

青岛地铁8号线自建设以来一直受到了市民们的广泛关注。未来，他们将面对艰巨的调试任务，但他们不会退缩，坚持“安全、严谨、负责、准确”的工作态度，为保障8号线成功试运营及按时开通贡献自己的力量。这就是他们的职业范儿。