补齐业态短板，谁将是青岛的头部奥莱？

46．5亿元！这是上海青浦百联奥特莱斯2020年的销售业绩。

近日，赢商网发布了其所盘点的全国260家商场2020年销售额与客流量等经营数据。疫情冲击下，成绩优异者除北京SKP、南京德基广场、武汉武商摩尔城等大型购物中心外，以上海青浦百联奥特莱斯为代表的一众奥特莱斯业态同样颇为亮眼，成为逆势上涨的业绩黑马。

位于青岛西海岸新区的海上嘉年华澳乐购全景。

以即将进驻青岛的头部企业百联为例，去年5月至9月，其整体奥特莱斯业态的经营业绩取得了两位数的同比增长，国庆黄金周期间，同比增幅更是达到了30％以上。

经济下行压力下，众多大牌选择通过奥特莱斯渠道解决库存问题，并以此吸引入门级消费者，这为奥特莱斯业态带来新一轮发展机遇。同时，作为衡量城市经济实力和时尚消费能力的标尺之一，奥特莱斯项目也正成为城市消费提档升级的新动能。

位于青岛西海岸新区的海上嘉年华澳乐购全景。

消费黑马

所谓奥特莱斯，实际上是英文“OUTLETS”的中文直译，在零售商业中专指由销售名牌过季、下架、断码商品的商店组成的购物中心，国人将其视为大牌、折扣的代名词。

2020年疫情初期，奥特莱斯也像百货、购物中心等业态那般陷入困境，但到了下半年，很多奥特莱斯项目都表现出较强发展势头，成为消费黑马。

奥莱领秀传媒大数据中心发布的《2020中国奥特莱斯数据排行榜单》显示，2020年，销售额突破10亿元的奥莱项目多达39家，总销售额超800亿元。相比较2019年的34家、700多亿元，不但多出5个项目，更增加了百亿销售额。

首创奥莱项目全国布局图。

仅以体量相对较小的长沙九龙仓时代奥特莱斯为例，在因疫情闭店1个月的背景下，该项目的年销售额依旧达到4．5亿元，同比增长20％。

同样的良好势头也发生在青岛本土奥特莱斯项目——海上嘉年华澳乐购身上。

于2015年开业运营的海上嘉年华澳乐购建筑面积约14万平方米，是青岛西海岸新区的地标性商业旅游综合体，整个项目融合了海上乐园，酒店、奥特莱斯和街区式商业，汇集了超过300个国内外知名品牌。疫情冲击下，海上嘉年华澳乐购2020年实现销售额约4．2亿元，较2019年虽略有下跌，但复苏态势不容小觑。搭乘青岛城市购物节的东风，该项目组织了一系列精彩特惠活动，期间客流量环比提升150％，去年8月份业绩更是较2019年同期提升5％。

什么原因促使奥特莱斯业态强劲反弹？中国第三产业研究中心特约研究员、中共青岛市委党校管理学部副主任李光全博士分析认为，一方面，这是奥特莱斯业态本身的特点所决定的。疫情冲击下，奥特莱斯业态开放的空间布局、高性价比的产品供给，成为消费者一站式购物的“优选项”。另一方面，这还与消费潜力回流有关。在“以国内大循环为主体”的新发展格局下，众多国际大牌的消费留在了国内，奥特莱斯项目由此受益。

海上嘉年华澳乐购。

正在发力

如此好的发展势头，使得奥特莱斯正成为零售市场的主力业态。

除北上广深等一线城市外，包括成都、南京、杭州、西安等在内的各大城市，奥特莱斯项目均有不错的表现。与这些城市相比，青岛奥特莱斯业态的发展，无论是数量还是能级并不占优。

自2004年青岛首个奥特莱斯项目——台东奥特莱斯开业以来，青岛已先后落地过10个左右奥特莱斯项目。遗憾的是，受货源不稳定、折扣有限、体量过大、选址布局不合理等问题影响，这些前期布局的项目多已黯然离场，留存下来、较为成熟的奥特莱斯项目并不多。即便是当前发展势头较好的海上嘉年华澳乐购，以其4．2亿元的年销售额，置于全国大背景下，依旧还需向着头部项目继续追赶。

同为14万平方米左右的体量，杭州下沙奥特莱斯2020年实现销售额29．9亿元，砂之船（南京）奥莱实现销售额16亿元，砂之船（西安）奥莱实现销售额15．2亿元……更有甚者，诸如成都的时代奥特莱斯，仅以7万平方米的体量就实现了29亿元的销售额。

新发展格局下，奥特莱斯坪效显著高于其他业态，其打造的大型综合体验式购物，同样符合中产阶级消费升级和家庭式消费需求。要建设立足山东、辐射全国、面向东北亚的国际消费中心城市的青岛，除购物中心、传统百货等业态外，急需补齐奥特莱斯业态发展的短板，以完善区域商业配套，丰富商业业态，提升商业档次。

值得欣喜的是，早已洞察不足的青岛，近年来正持续加大对优质奥特莱斯项目的招引力度，目前已初见成效。

在首创钜大官网上，记者留意到一幅战略地图。除广东、贵州、吉林、黑龙江等部分区域没有布局外，其已开业、建设中、已签约，以及正在筹划中的奥特莱斯项目已遍布全国20多个省市。其中就包含预计将于年内在青岛高新区开业的首创奥特莱斯项目。

候场入青的奥特莱斯项目不只首创一家。山东路9号原春天广场的位置开设的王府井城市奥莱项目，项目方透露计划将于今年8月开业，当前仍处于招商状态；位于即墨区，计划年底前完工的青岛百联奥特莱斯广场预计将于2022年上半年开门纳客；爱琴海航空购物公园奥特莱斯项目同样是青岛奥特莱斯的储备项目之一，该项目选址在胶州新机场南部商务区用地，总投资达155亿元。

位于山东路的王府井城市奥莱项目。

打好区域牌

实体商业竞争愈发激烈，四个奥特莱斯项目此时排队入青，一方面，体现出这些头部企业对青岛城市消费能级、发展水平及消费观念的认可；另一方面，也不禁令人担忧——青岛现有城市体量，是否足以支撑起这些蜂拥而至的奥特莱斯项目。

在青频频落子、竞相布局的头部企业显然已经意识到这一点。记者梳理发现，这些项目落地之初，就围绕青岛国际消费中心城市建设及胶东经济圈一体化建设谋划出一盘大棋。

其中，王府井项目位于青岛市中心，首创项目位于青岛高新区，百联项目位于青岛即墨区，爱琴海项目位于青岛胶州市，再加上原有位于青岛西海岸新区的海上嘉年华澳乐购，在兼顾青岛存量消费群体的同时，这些奥特莱斯项目共同构筑起辐射烟台、威海、潍坊、日照等周边城市的时尚消费新高地。在胶东经济圈一体化建设按下“快进键”的当前，各城市间愈发便捷的交通，有望为这些即将进驻或已经进驻青岛的奥特莱斯项目提供足够的客流支撑。

那么，这些奥特莱斯项目，未来又将由谁独领风骚呢？纵观相关项目在其他城市的布局及市场份额，现在做出评判有些为时过早。但毋庸质疑的是，这些奥特莱斯项目，要想在未来的竞争中抢得先机与优势，就必须差异化经营，通过新的尝试与创新，提升自己的核心竞争力。

换言之，哪个项目能够凭借自身独特优势，从有限的消费客群中争取到最大份额，哪个项目就将在未来独领风骚。

以上海青浦百联奥特莱斯、成都时代奥特莱斯这两个奥特莱斯中的佼佼者为例。2020年，上海青浦百联奥特莱斯首次加入“双11”、玩直播，进行折扣促销的同时，还举办了首届“ALL来·文创艺术市集”，为项目注入了吸引年轻人的文艺元素。成都时代奥特莱斯则在线上开启云逛模式，截至去年12月，社群营销收获13组微信群；线下携手全球第三家可口可乐世界，用IP展维系消费者。

利好叠加之下，青岛奥特莱斯的大发展，必将促进青岛国际消费中心城市建设，推动青岛消费提档升级。（青岛日报／观海新闻记者 衣涛 通讯员 宋丽丽）

提示：支持← →箭头翻页