还记得在苏伊士运河堵了数百亿美元的“长赐”号吗？在青岛修好了！

还记得那艘在苏伊士运河堵了近6天，造成数百亿美元货运损失的货轮“长赐”号（Ever Given）吗？如今，它已经在青岛修好了，再次出航。

11月13日，山东黄岛出入境边防检查站为修缮成功，当晚重新航行的巴拿马籍“长赐号”（Ever Given）进行现场监护并办理了相关边检手续。

今年搁浅苏伊士运河造成世纪大堵塞的超大型集装箱船“长赐号”于10月上旬抵达青岛维修，经过一个多月的维修，“长赐号”修复成功，11月13日晚，已经再次出海。山东黄岛出入境边防检查站严格落实疫情防控要求，靠前服务、多措并举，在该轮入境第一时间为其办理搭靠手续，为船舶和船上30名外籍船员提供燃油、淡水、伙食、物料等补给物资，向信誉良好的维修船企业和人员上下外轮、船舶搭靠外轮提供便利，帮助企业节约运营成本，助力维修船舶复航复工。

记者了解到，“长赐”号货轮在青岛完成维修后，开始在山东港口青岛港进行修复后的首次货物装载，随后还将前往上海、宁波装载货物，然后离开中国经停马来西亚前往欧洲，正式开启其修复后的首次载货远航。据了解，此次在青岛除修理船舶受损部分外，还进行了燃油、淡水、伙食等物资的补给。

据悉，山东黄岛出入境边防检查站深入贯彻落实国家移民管理局“十六项”新举措，对于在口岸修造船厂停泊维修的船舶以及登轮作业人员简化边检手续，便利船舶及时开展作业，24小时全天候依托视频监控系统进行监管，缩短船舶航修工期，降低企业经济成本，对中国修造船企业转型发展、增强国际市场竞争力发挥积极作用。

公开资料显示，“长赐”号全长近400米，载箱量20388TEU，船东为日本爱媛县的正荣汽船公司，由中国台湾地区长荣海运集团（Evergreen Marine Corporation）负责运营，主要往返于亚欧贸易航线。

今年3月23日，“长赐”号在苏伊士运河搁浅，造成运河堵塞6天，400余艘船舶通航阻断，造成数百亿美元货运损失。

3月29日，苏伊士运河恢复通航，“长赐”号也因搁浅出现损伤。该轮受损部位主要集中在船首。

10月4日，“长赐”轮靠泊在中国船舶武船集团青岛北船重工修船分厂（无人机照片），图自新华社。

（观海新闻／青岛晚报记者 刘卓毅 通讯员 李天骄）