7月9日,记者从海洋石油工程股份有限公司获悉,恩平15-1平台上部组块历时11小时在海油工程青岛场地完成装船作业,成功登上亚洲最大驳船“海洋石油229”,进入海上安装和联调阶段。恩平15-1平台将实施我国海上首个二氧化碳封存示范工程,建成后将是亚洲范围内设备最多、功能最复杂、智能化水平最高的原油处理平台之一,进一步完善了我国海洋工程技术和装备设计体系,为实现海洋科技自立自强、保障国家能源安全、建设海洋强国贡献价值。
据了解,恩平15-1平台组块重18880吨,最高处达67米,相当于20层楼高,面积相当于10个篮球场大小。平台设备多、管线复杂、智能化水平高,加上因疫情带来的设备、材料到货等滞后,给项目实施带来很大挑战。项目团队从各个维度详细策划,通过高效组织,科学制定赶工措施和计划,不断优化施工步骤,实现精细化管理,创新大型吊机整体分片吊装、优化建造方案、实施双层片预制总装工艺等方式,将结构专业高空总装工作量降低了三分之一,大大提高了甲板片预制和总装效率,仅用318天便完成组块整体陆地建造,创造了建造周期比同类型平台缩短5个多月的骄人成绩。
据悉,位于珠江口盆地恩平15-1油田具备良好的二氧化碳封存条件,可为大亚湾区乃至广东沿海的CCS/CCUS产业集群提供丰富的封存资源。该示范项目将海上油田伴生的二氧化碳分离和脱水后,回注至地下咸水层,并永久封存于地层深处,其应用在我国乃至亚洲范围尚属首次,是中国海油积极响应国家“碳达峰”“碳中和”重大战略部署。
此外,恩平15-1中心平台上部组块配备了中国海油首套7600KW国产原油发电机组,这是我国海洋油气开发关键核心装备国产化的重要成果,该设备国产化降低工程投资约6800万元人民币,并可节省年度维保费用约30%。
恩平15-1中心平台属于恩平15-1/10-2/15-2/20-4油田群联合开发项目,该联合开发项目将新建4座平台,同时开发7个油田,是我国“十四五”能源重点保障工程项目之一。
(大众日报客户端记者 白晓 报道)
