新发地复市首日：1.3万吨果蔬进场，商户说“像过年”

休市60多天的北京新发地批发市场15日正式复市。从早晨7时38分起，一辆辆满载蔬菜和水果的货车依次驶入大农门，预约好的商户们穿着红色马甲有序排队入场。

这是继7月31日、8月3日周转新区、周转一区分期试运行后，北京新发地批发市场主市场铁路以南区域正式对外开放营业，标志着新发地市场正式复市。北京新发地批发市场副总经理顾兆学介绍，该区域占地651亩，加上周转新区146亩、周转一区81亩共878亩，预计当日抵达的货车突破1000辆，蔬果上市量达到近1．3万吨。

和以往最大的区别在于，复市后的市场严格“批零分开”，并建立市场智能管理系统，推行“卖方注册制，买方会员制”措施，推动市场转型升级。

8月15日，北京新发地批发市场主市场铁路以南区域正式对外开放营业，标志着新发地批发市场正式复市。中新社记者 贾天勇 摄

8月15日正式营业的区域占地651亩，其中水果批发区为304亩、临时蔬菜批发区为166亩、上货区为71亩。

批发商王翠英可谓“重回故地”。她说，进入时要人脸识别、要测温，这是新体验，不过几秒钟就无障碍通过了。

她在位于该区域的海南厅批发木瓜接近13年，“这次将回到原摊位继续老生意。”她说，市场第一天正式复市，带货量不多，主要是熟悉一下新流程、新环境。

记者了解到，休市2个月里，新发地批发市场进行彻底消杀，进行环境整治，更为重要的是，按照经营品类重新划分区域，每个区域又按照交易功能划分经销区（卖方区域）、采购区（买方区域）、摆渡区（周转区域），买卖双方车辆进场后停放在相应区域，实现人车分流，规范市场交易秩序。

8月15日，北京新发地批发市场主市场铁路以南区域正式对外开放营业，标志着新发地批发市场正式复市。图为卖家身着红色马甲发货。中新社记者 贾天勇 摄

在市场经营火龙果16年的马建辉边走边举着手机拍摄小视频，“发给内蒙古、天津、河北唐山和保定等地的老客户看看这里的新样子、新变化。”

他说，盼着市场早日恢复正常，以往一天能卖一车货（一车20吨货），而最近一段时间在别的地方一车货要卖上二、三天。在他看来，得尽快让客户们适应市场的交易新规，才能让老客户们尽快回归。

“有一半以上的老客户已经回来。”蔬菜批发商张利军在市场卖了15年圣女果。虽然市场第一天复市，他称，运载了三货车、约30吨货，“市场敞亮、干净了，车辆停放也整齐了，心里特别舒畅”，他说，客户回不回来看重的是货源好不好、服务好不好，有信心老客户逐步回来，也希望吸引一些新客户。

蔬果采购商刘长城是北京世纪开泰农副产品产销有限公司负责人，他早上6时就带着十来名采购人员来到市场，“每个人到不同区域逛一逛，了解重新划分后的各个区域到货量、价格、品质等情况。”

“计划采购葡萄、西瓜、桃等120吨左右。”他说，已经跟一些熟识的批发商见面约货，也相互交流了对市场变化的感受。

在他看来，新发地批发市场作为一个大的交易平台，在提高上下游供应链的效率方面作用重要。因此，希望整个市场能尽快恢复，这样采购的品种、渠道才会更加丰富、货源更加充足，也能进一步提高采购的效率。

北京新发地批发市场副总经理顾兆学在现场介绍，此次主市场铁路以南区域正式复市，一共设置了1125个车位，根据系统预约的815辆货车有序进场，另外还有200多辆货车闻讯后未经预约赶来，也将让这些车辆完成相应的交易流程后进场，“今天发货车辆将突破1000辆，蔬果上市量将近1．3万吨，符合我们的预期。”

8月15日，北京新发地批发市场主市场铁路以南区域正式对外开放营业，标志着新发地批发市场正式复市。中新社记者 贾天勇 摄

据介绍，目前复市的区域能恢复市场正常时期果蔬交易量的60％。而9月10日前新发地批发市场主市场铁路以北区域计划正式开放营业，届时将实现市场的全面复市，果蔬供应能力将达到历史同期水平。

谈到市场复市对北京蔬果价格可能产生的影响，顾兆学表示，复市后的新发地批发市场定位为大宗产品批发交易市场，可谓大吞大吐，菜价将根据供需而变。

他说，随着严格“批零分开”、启用市场智能管理系统、推行“卖方注册制，买方会员制”措施，市场将逐渐从过去“千军万马”入场变成“精兵强将”入场，市场管理效率也将大大提高，将在保供稳价方面发挥积极的作用，继续托稳首都的“菜篮子”“果盘子”。

记者：杜燕