桥隧收费方案敲定 物价局回应市民疑问(组图)

桥隧收费标准如何确定？

二、记者：能否具体解释一下青岛胶州湾隧道车辆通行费收费标准是如何确定的？

答：根据我局对青岛胶州湾隧道车辆通行费定价成本监审结果，青岛胶州湾隧道总投资约36.59亿元，车辆通行费定价成本包括两部分：一是投资形成的固定资产折旧费用，二是日常运营成本。

固定资产折旧费用包括隧道土建工程折旧费用、隧道配套设备及工程折旧费用、隧道控制中心及相关配套设施折旧

三、记者：社会对《定价初步方案》反映比较集中的青黄连接通行负担过重问题，采取了什么解决措施？

答：在《定价初步方案》征求意见期间，部分市民认为青岛胶州湾隧道开通后，虽然实现了青黄连接，但通行费不是普通群众所能负担得了的。

为解决青黄连接通行负担过重的问题，根据国家关于优先发展城市公共交通、实行城市公共交通低票价政策精神，公共交通应作为普通群众出行的主要方式，因此，在最终确定青岛胶州湾隧道的公交线路票价时，体现了普惠性和公益性。市政府确定青岛胶州湾隧道开通四条公交线路，实行定车定线，免收车辆通行费。

按照我市现行公交票价管理模式，因通过青岛胶州湾隧道的公交车辆均需为空调车，实行一票制，票价确定为每人次2元，大大减轻了青黄之间通行负担，基本满足了普通群众的出行需求。

四、记者：青岛胶州湾大桥、青岛胶州湾隧道收取车辆通行费的定价依据是什么？

答：青岛胶州湾大桥、青岛胶州湾隧道分别为企业投资建设的高速公路、隧道。根据《公路法》、《收费公路管理条例》、《城市道路管理条例》等法律法规，利用贷款建设的公路、隧道，经批准可向过往车辆收取车辆通行费。