沙岭庄站除了货运枢纽外,还将转型成为动车保养修理基地
青岛新闻网1月1日讯 2013年12月20日,由青岛开往广州的T162次列车是青岛北站开通行车后通过的第一趟列车。从此,胶济铁路所有进出青岛的列车将全部经青岛北站运行。据悉,自2014年1月10日起,青岛北站正式开办客运业务,6对旅客列车在青岛北站始发终到。
随着青岛北站的通车运营,这个小站的命运为之一变,成为青岛北站的配套工程,将继续发挥作用。
青岛的北站的开通运行后,很多原来胶济线上的小站的命运再次引起了人们的关注,与沧口火车站悲壮离去的背影不同,沙岭庄火车站迎来新的机遇。
据了解,沙岭庄站在整个青岛北客站的建设中举足轻重,青岛北客站综合Ⅱ标工程由四方站、沙岭庄两站改造,青岛北与四方站间新增客车双线及新增沙岭庄动车所四部分组成,沙岭庄站除了继续作为货运枢纽外,还将转型成为动车保养修理基地。
沙岭庄火车站早已退出客运舞台
沙岭庄火车站在胶济铁路上,是后来出现的。建于1930年,1936年投入使用。当年经过沙岭庄站的火车,运送过来来往往上学的学生。青岛在解放前学校大多在市南,沧口、四方的学生就需要坐火车上学、回家,可以使用5元一年的年票。
沙岭庄火车站的取名是靠近沙岭庄村的缘故,如今沙岭庄已经消逝于城市化的进程之中,不过在老青岛的记忆中,仍然记得这个小站。随着青岛北站的通车运营,这个小站的命运为之一变,成为青岛北站的配套工程,将继续发挥作用。
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