高清：胶州湾隧道获詹天佑大奖工程盘点

来源：青岛新闻网作者：朱颖 | 责任编辑：郑言 2014-12-04 18:01:37

特色七：注浆堵水标准化作业

海底隧道施工最大的风险，来自于复杂多变的水文地质情况，胶州湾海域地质结构复杂，隧道开工以来，共有29段海域经探孔发现出水，最大探孔出水量500L/min。始终把注浆堵水作为青岛胶州湾隧道施工的关键环节，从方案的制定、设备和材料的选择、施做的步骤到信息的报告程序，预先做了严密的部署和准备，确保顺利穿越所有出水断裂带。

据统计，胶州湾隧道通车以来，共经历了46次七级以上大风，67次雷雨，冰雪天气15次，迷雾天气120余次；隧道辖区内发生各类交通事故共计140起，其中隧道内发生交通事故117起（平均11天发生一起），车辆和行人违章得到了较好的控制，所有交通事故和违章事件均得到了及时处置，未影响车辆正常通行。累计抛锚故障及交通事故牵引施救1000余次。（记者朱颖）