高清:571名同胞撤离也门 护航现场首次披露

登舰的同胞亲吻国旗。熊利兵摄影

    提前预判，赢得宝贵时间

    在记者的手上，有一份编队制定的《护航编队从也门撤离人员方案》，落款是3月20日。而海军给编队关于准备从也门撤离人员的预先号令，下达于3月26日。

    也就是说，提前一周，护航编队就已开始着手进行详细的准备工作。

    识天宜听风，临流须观澜。

    2015年1月20日，位于萨那的也门总统府被胡塞武装占领。从那时起，也门的局势变化就成为了编队每天交班会的重点内容。

    因为护航编队执行任务的亚丁湾距也门咫尺之遥，护航航线与也门海岸线的距离，最近的地方只有数十海里。一旦需要从也门撤离人员，任务非护航编队莫属。

    指挥组开始研究也门亚丁、荷台达等主要港口航法，外事组与大使馆始终保持密切联系，各舰开始精确计算每日主副食品消耗和可容纳人员数量……

    当地局势持续恶化：2月11日，美国等国家陆续关闭驻也门的使领馆；3月25日，沙特开始空袭胡塞武装，也门总统哈迪撤离也门。

    这个位于阿拉伯半岛南部的国家，瞬间成为了世界关注的焦点。在也门同胞的安全，更成为了全国人民最牵挂的事。

    3月26日深夜，海军的预先命令下达。编队立即组织各舰暂停护航行动，高速航渡至也门附近领海线外待机。

    这是一场特殊的战斗！编队连夜召开临时党委会，发布紧急政治动员令，部署各舰立即由护航状态转入撤离人员准备状态。立足最复杂、最困难局面，完善舰艇靠泊、安全警戒、人员安置、生活保障、卫生防疫等方案。

    各舰综合考虑撤离人数和舰艇保障能力，备便舱室、被褥、食品和药品等保障，开设就餐洗漱区域、行李存储、方便食品和矿泉水派发点，直升机组、特战队认真研究在陌生地域的行动细则。

    亚丁港航道狭窄弯曲，港内有沉船等碍航物，而且离正在交火的市区非常，高层建筑多，临沂舰要靠泊的，正是2000年美国“科尔”号导弹驱逐舰被恐怖分子快艇袭击的码头，安全隐患不言而喻。

    而荷台达港则是我国军舰首次停靠，港内安全航道仅仅只有100多米宽，海水浅、港池小，驶入以后难以掉头，而此次行动需要潍坊舰快进快出。

    为此，编队连夜研究制定进港航法，精心拟制靠泊方案，根据港内潮高和流向，将航行方案的位置精确到每米，航向精确到每度。

    明者见事于未萌。准确的预判，使编队在最短时间内完成了一切工作，只待正式命令下达。

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