“十日一调”如今已经成为国内成品油价格波动的常态，昨日记者从国家发改委官方网站获悉，自今日零时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元，折算零售价格每升提高0.07元。而记者从中石化青岛分公司、金盾加油站了解到，青岛地区平均涨幅略高于全国范围，汽柴油每升平均提高0.08元，其中93号汽油从每升7.6元涨至每升7.68元。至此，自7月20日以来的两个月之内，国内成品油价格实现“三连涨”，而对于未来油价走势，业内人士表示，下一轮调价窗口可能依然难以迎来油价回落。

    背景 最近10天国际油价上涨

    国内油价的最近一次调整发生于8月31日，此后，受到叙利亚局势紧张的影响，国际油价在十日之内整体呈现震荡上行的态势。期间，纽约原油期货价格摸高每桶110.53美元，创下近22个月内的新高；布伦特原油期货价格也突破每桶116美元关口，创下两年内的价格高点。而在本周四、五，国际油价出现连续大幅下跌，布伦特原油期货价格一度暴跌2.17%，但两日跌势却难以抵消前期油价走高。

    “虽然最近两天油价大跌，但无法改变最近10天内油价上涨的总趋势。”金利源投资咨询有限公司分析师朱可海认为，在本轮成品油调价周期当中，国际原油价格呈现明显上涨态势，国内油价上调无可厚非。

    昨日晚间，记者从国家发改委官方网站获悉，自今日零时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元，测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均提高0.07元。发改委通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，保障成品油市场稳定供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

    落地 岛城汽柴油价每升涨8分

    相对于全国调价幅度，青岛地区的汽柴油价格涨幅微高，平均每升上调0.08元。昨日记者从中石化青岛分公司及金盾加油站了解到，自今日零时起，岛城93号汽油从原来的每升7.6元涨至每升7.68元，97号汽油从每升8.16元涨至8.24元；0号柴油从每升7.44元涨至7.52元，-10号柴油从每升8.03元涨至每升8.11元，-20号柴油从每升8.41元涨至8.49元。以上所有规格油品，涨幅均为每升8分钱。

    为何青岛地区的汽柴油平均涨幅高于全国平均水平？对此，中石化青岛分公司相关负责人表示，全国范围的涨幅测算是以90号汽油和0号柴油为标准，但青岛地区早已淘汰90号汽油，所以测算的基础标准不同，因此实际到位价格每升涨幅比全国水平高出一分钱。

    算账 “三连涨”冲击物流行业

    自7月20日以来，国内成品油价格先后三次上调，完成新调价机制下的首次“三连涨”，根据测算，经历“三连涨”后涨幅累计达到每吨650元，对应国内炼油行业的炼油毛利每吨增加140元左右。

    由于本次成品油价格变化依然属于微调，对于普通消费者的日常生活影响相对较小。家住北岭嘉苑的宋辉成先生告诉记者，他的私家车每月平均跑1000公里左右，平均每百公里油耗在10升左右，此次汽油每升上涨8分钱之后，他一个月的汽油支出只多出8元钱，“基本可以忽略不计。”

    然而，记者从岛城部分物流企业了解到，三次连续涨价，给物流企业的运输成本造成了较大压力。“怎么又涨了！”岛城维邦物流有限公司康应缘经理向记者表示，“这三次下来，一吨柴油贵了600多块钱，单纯柴油费一个月就要多花8000多块钱。十天一调，物流公司的价格调整根本跟不上节奏。”

    另据卓创资讯测算，综合 “三连涨”看，物流企业的运输成本累计增加2.08%，物流总成本累计增加1.91%，油价上涨对物流企业冲击明显。

    走势 下次调价难见降价趋势

    根据新调价机制设定周期，国内成品油价的下一轮调整将在9月26日前后出现，期间跨越中秋节。对于未来油价走势，分析人士表示，短期之内，中东地区的紧张局势难以得到缓和，加上美国缩减量化货币宽松的政策性影响，国际油价底部支撑依然存在。加上中美欧经济普遍转好带动需求上升等因素，综合来看，未来国际油价走势有较大可能保持高位盘整或震荡上扬。下一次国内油价调整很有可能无法出现回调。

    而从零售市场来看，随着油价的连涨，国内批零价差将整体扩大，加油站在利润加大的情况下，将展开新一轮的优惠促销竞争。 记者 官华晨