10月5日7时，美国“钻石公主”号豪华邮轮稳稳地停靠在青岛港7号码头57~58区，邮轮载来的2600名游客，分3批赴我市景区游览。这是“钻石公主”号邮轮第六次到访我市。记者从市旅游局获悉，我市是国际邮轮航线上的重要城市，2008年以来，在奥运旅游推动下，我市邮轮旅游不断升温。伴随“山东半岛蓝色经济区”上升为国家战略，尤其是围绕着市委、市政府建设国际邮轮母港城的重大战略部署，我市邮轮配套产业蓄势待发。

    国际邮轮航线上的重要城市

    青岛发展邮轮旅游的自然条件十分优越。青岛海岸线曲折绵延，青岛港终年不冻不淤、浪小涌缓，是中国少有的天然良港，非常适宜大型邮轮的停泊。同时，青岛是国内外知名的海滨旅游度假胜地，对国内外游客具有强烈的吸引力。

    我市自1979年开始接待国际邮轮以来，是中国接待国际邮轮最多的城市之一，也是中国开通海上国际客货班轮航线最多的城市。目前，有通达韩、日客货班轮航线4条，每周9个航班。其中，青岛至韩国仁川航线被称为世界效益最好的海上航线之一，游客比例达到70%以上。2002年，丽星邮轮公司开通青岛至韩国平泽国际旅游航线（“双子星”号），当年航行达58航次，运送游客1万多人次；2003年，该公司为增加运力,改为“山羊星号”邮轮执航。2008年以来，在奥运旅游推动下，我市邮轮旅游不断升温。2009年、2010年、2011年接待国际邮轮分别达到12艘次、14艘次和21艘次，运送游客达4.4万人次。由于受邮轮母港施工影响，2012年仅接待国际邮轮2艘次。

    建立健全邮轮经济规划体系

    为推进我市邮轮产业发展，市旅游局、市发改委、市规划局分别在2009年、2012年、2013年编制或启动编制了《青岛市邮轮游艇经济发展规划》、《青岛市邮轮经济发展总体规划》、《青岛市邮轮母港城规划》。《邮轮经济发展总体规划》从青岛市新的经济增长点和新的旅游业态出发，确立了青岛打造“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”的邮轮经济发展目标；《邮轮游艇经济发展规划》确立了海上旅游度假、游艇研发修造、帆船运动休闲、游艇节庆会展、水上旅游服务等发展重点，以及环湾集聚、两翼带动、多区支撑的空间布局；《邮轮母港城规划》从推动青岛港老港区转型升级、促进邮轮经济和高端服务业发展出发，确立了邮轮母港城规划框架与规划重点，为邮轮产业健康发展夯实了基础。