本报讯 随着月底的临近，重庆路工程进入主线通车冲刺阶段。记者昨日从施工单位获悉，目前重庆路主线正在加紧摊铺最后一层沥青，预计再有几日便可完成，交通标线施划也穿插进行。中央隔离带绿化已完成了大半，整齐的大乔木不仅提升了道路安全性，还极大地美化了道路景观。

    昨日下午，记者驱车自重庆路南京路路口沿重庆路向北行驶，一路上有多段道路在进行沥青摊铺。据重庆路南段代建单位现场施工人员介绍，其负责的路段长约7公里，目前金水路北侧至虎山路和跨海大桥高架路至南京路的三层沥青已全面摊铺完成，仅剩余虎山路至跨海大桥高架路的不到2.5公里的半幅道路尚需摊铺最后一层沥青。而据重庆路北段代建单位消息，北段重庆路尚未完成沥青摊铺的路面仅剩靠近仙山路的1公里左右，将于近日完成。

    据了解，重庆路沥青共分3层，总厚度18厘米，分别是8厘米厚的下层粗沥、6厘米厚的中层中沥和4厘米厚的上层细沥。其中，下层和中层沥青主要起到承重作用，上层沥青则是为了保证行车舒适性。由于重庆路是我市的交通要道，过往车辆较多，为了保证路面效果，上层细沥选用SMA玄武岩制成。这样压实的路面不但韧性极佳，而且内部还会形成密密麻麻的缝隙，确保透水性。

    交通标线施划也抓紧进行。一位在重庆路（长沙路北段）划线的工作人员告诉记者，重庆路交通标线材质与高速公路相同，采用热熔技术将树脂、石英砂等材质加热到200摄氏度后施划在道路上，具有附着力好、反光性好、耐磨的特点，效果持久性佳。

    中央隔离带的乔木栽植也抓紧进行，多处路段已成体系、出效果。据了解，栽植植物主要有银杏、日本樱花、水杉、白皮松、造型油松、栾树、三角枫、元宝枫、白玉兰等乔木以及独杆石楠、西府海棠等观赏性花灌木，未来将形成“三季有花、四季常绿”的景观效果。

    随着地面主线道路工程的冲刺，沿线重要节点的施工也抓紧进行。三座过街天桥中，两座已经竣工投入使用，一座正在进行最后的完善。重庆路立交南北跨线桥也已经顺利落地，而重庆路人行道施工也在加快进行。

    早报讯 昨日，市北城管执法局调集两辆大型吊车，开始拆除重庆南路与清江路路口附近的广告牌。据介绍，重庆南路经过一年多的整修，本月底即将通车，经过整修后的重庆南路周边环境也同步提升，但道路周边有一些缺乏维护的大型广告牌，影响了周围环境。城管执法部门近日对路边破损广告摸底排查，开始对其清理拆除。

     高空切割广告牌

    上午10时许，两辆大型吊车把数名工人和气焊切割机吊运到10多米的高处，对安装在山体上的大型广告牌实施分块切割。这些依附在山坡上的广告牌每块都有十五六米高，总长达到60多米。由于长期缺乏维护，这些广告牌上包裹的广告布已经破损严重，布条随着大风飘摇，个别广告牌上的铁皮因锈蚀也翘了起来。两辆吊车将一块10多米高的广告牌固定住，施工人员在后方用气焊切割固定钢架，50多米长的广告牌被切割成小块，分体拆卸下来。

     违规广告牌隐患多

    “这一片广告牌原先是有审批手续的，但一年多来没有人员来维护，现在成了存在安全隐患的违规广告牌。”市北城管执法人员告诉记者，这片广告牌总面积约1000多平方米，是旁边一家建材市场审批设置的。但这家建材市场一年前关门停业，这些广告牌就成了“无主广告”，一年多没有维护过。执法人员排查时，发现广告牌后方的固定支架锈蚀严重，每到刮风天，广告牌就随着大风前后摇摆，给周边车辆和行人带来安全隐患。执法人员与这家建材市场负责人取得联系，业户同意拆除这些存在安全隐患的广告牌。

     通车前确保环境美观

    记者在重庆南路现场看到，多数路段已经铺设好沥青路面，中间隔离带也种植了高大乔木，道路两侧的人行道正在铺设人行道板和植绿。“重庆南路月底就要恢复通车了，道路两侧的违规广告牌也要在11月底之前拆除完毕。”城管执法人员表示，城管部门在对户外广告整治的同时，还将对重庆南路两侧违法建筑集中整治，确保道路通车后的沿线环境美观。