首发：地铁M1号线近期环评 串联大青岛

    晚报讯 作为我市首条“跨海地铁”——青岛地铁1号线工程环评报告按照国家和山东省建设项目环境影响评价相关法规要求，将于近日在青岛市环保局网站进行公示，详情可登录青岛市环保局网站查看。

    据介绍，青岛地铁1号线工程是《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013-2018）中的一条重要线路，2013年11月28日正式获得国家发改委批复。项目沿着青岛市传统的客流走廊，是连接青岛中心区的南北骨干线路，其定位为大运量等级的骨干线路，将整个城市西海岸及南北两个火车站及城阳、黄岛区和中心区连为一体，是落实三城联动、统筹发展的重大举措。

    青岛地铁1号线的线路南起黄岛峨眉山路站，终至城阳街道东郭庄。线路串联了黄岛、薛家岛、团岛、火车站、台东、海泊桥、青岛北站、流亭机场等地区，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊，线路全长59.9公里，比原先公示的60.1公里缩短了200米。共设车站39座，设车辆段2座，分别为安顺车辆基地和东郭庄车辆段，停车场1座，为瓦屋庄停车场。据了解，青岛地铁1号线是我市目前已获国家发改委批复的5条线路中最长的。（记者 张译心）

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    19条地铁线将覆盖全市

    记者从青岛地铁指挥部获悉，目前我市已规划了19条地铁线，全长814.5公里。其中，在市区规划了353.7公里的10条线，在郊区规划了475.8公里的9条线。这19条线对六区四市进行了全覆盖，将老城区和新城、火车北站、新机场、高新区、蓝色硅谷核心区、西海岸经济新区、董家口港等重要节点联系在一起。根据《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013—2018年）》，获国家发改委批复的地铁1号线工程、4号线工程、6号线一期工程3个项目，全长约109公里。连同在建的3号线和2号线两条线路，我市将形成约160公里的地铁骨干网络，基本覆盖六个区和主要对外交通枢纽。

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    部分地铁城际线路简介

    地铁3号线：青岛市首条地铁线路，于2009年6月开工建设试验段，2010年6月进入全线施工阶段，预计将于2015年年底正式通车运营。线路全长25.1公里，设车站22座，其中换乘站6座。线路自青岛火车站起，至终点青岛北站。

    地铁2号线：2012年11月2日，一期工程土建施工正式开工，全长25.2公里，共设车站22座，全程约40分钟，预计2017年正式通车。建设范围起自泰山路站，止于李村公园站。

    地铁4号线：自人民会堂站起，线路向北右转到达海泊桥，而后向东到达汽车东站，过汽车东站后线路向北拐入崂山科技城，过崂山科技城后线路向东到达终点站沙子口站。线路全长26.6公里，设站21座。

    地铁6号线：一期工程起自井冈山路站，向北过黄埔江路后，线路向西北过太行山路，然后线路转向北过抓马山，过抓马山后线路转向西至终点站中日韩园区站。线路长23.2公里，设站15座。

    青岛—海阳城际：青岛至海阳城际从崂山区引出，向北沿既有滨海大道，经崂山、王哥庄、蓝色硅谷核心区后到达终点海阳市，线路长度114公里。

    红岛—胶南城际：红岛至胶南城际从红岛引出，沿胶州湾向南，经过黄岛、胶南，沿S293到达终点董家口，线路长度101公里。这条城际的建设，方便了董家口港、胶南、黄岛和中心城区的交流。