作为山东省内的首条城际高速铁路,青荣城铁全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站(汽车站站)、官庄站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站、荣成站13个车站。运行的列车标配为8个车厢,共能乘坐610人。预计到2020年日客运量达到19.9万人,到2030年日客运量达到29.3万人,届时青岛至烟台的行程将由3.7小时缩短至1.5小时,青岛至威海则将由4.3小时缩短至1.7小时,实现动车组“公交化”运行。正式通车后,将改写烟台和威海历史,烟台、威海两座城市将正式纳入全国高铁网。2014年12月28日青荣城际开通济南、烟台、威海、荣成方向的城际列车,2015年开通青岛方向城际列车,实现全线开通。
青荣城际铁路作为山东省“三纵三横”快速铁路网规划中纵向干线“东部沿海通道”的主线,未来可从青岛即墨市向南连入青岛北站,并通过胶州北站连入胶州机场,再从机场连接青连铁路,向南接日照和连云港,串联起山东南部沿海城市;山东半岛沿海地区经青荣城际铁路、青连铁路可直通上海等华东沿海地区。(记者 孙璐璐)
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