独家:记者体验隧道7路8路 始发站挤满乘客

    >>>>>>本网报道《独家:灵山卫枢纽站运营3年就拆除？网友质疑》

    青岛新闻网1月24日讯 近日，由青岛市运管局发布的《隧道公交线路优化调整方案》，引起了市民们的关注。《方案》中提到，为了让位黄岛地铁建设，灵山卫公交枢纽站将拆除，配套的隧道公交线路将作出调整，原隧道7、8路公交将取消。昨天早晨，记者来到隧道7路的始发站，体验了这条即将停运的线路。

    乘客扎堆 始发站都没座

    7时30分左右，记者到达隧道7路的始发站——利津路客运站，这里已经站了四五十个正在等车的乘客。市民单先生就是其中一位。单先生告诉记者，他每天要坐隧道7路过隧道，再倒车去胶南，隧道7路停运之后，他要比现在多倒一次车，需要起得更早才行。

    7时55分，隧道7路发车，记者被后面的乘客“拥”了上去，尽管利津路是始发站，但记者上车的时候，近30多个座位已经被一抢而空，记者只能和其他乘客一起站在车厢里。

    从利津路客运站出发到团岛这段距离，隧道7路一直在不断地上人，很少有人下车。直到过了隧道之后，才开始陆续有人下车。乘客陈先生告诉记者：“我前天就看到了关于隧道7、8路要取消的新闻，刚开始会不方便，需要慢慢适应一段时间，不过隧道7路确实很方便，我每天坐它上班，一点都不耽误时间。”

    8时35分，隧道7路到达北船职工公寓，陈先生到了单位，下了车。记者发现，在武船重工和北船职工公寓这两站下车的乘客很多，过了这两站，车上明显空了不少，记者也找到了位子坐下。

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