两会话题：力推BRT 实现轻轨地铁机场零换乘

政协委员 罗小勇

    政协委员罗小勇：

    “增开青岛农业大学至火车站公交站点，方便该片区乘客需求。”

     青岛新闻网2月14日讯  城市路网飞速发展的年代，一些“不显眼”区域的公交线路也被委员带上了桌面。市政协十二届四次会议上，市政协委员罗小勇建议，增开青岛农业大学至青岛火车站公交站点，方便该片区至火车站的庞大需求。

    青岛农业大学距离青岛火车站约38公里，学校师生员工3.5万余人。学校学生数量庞大，火车回家又是学生的首选，但遗憾的是学校附近还没有设立直通青岛火车站的公交路线，师生出行极为不便。市政协委员罗小勇在本届政协会上建议，开通始发或路经青岛农业大学直通青岛火车站的公交线路。

    对于农大目前到火车站的乘车路线，市政协委员罗小勇详细罗列了五条公交线路：乘636路青岛农业大学西站-南渠站转305路-青岛火车站；乘915路青岛农业大学东站-赵红路站转305路-青岛火车站；乘613路青岛农业大学东站-南城阳站转305路-青岛火车站；乘613路青岛农业大学东站-流亭国际机场站转702路-青岛火车站；乘636路青岛农业大学西站-民航站路转306路-十五中站转25路（或217、307、220路）-青岛火车站。不考虑换乘过程和往返公交站点时间的状态下，从青岛农业大学-青岛火车站单程时间大约为2小时30分-2小时50分，而实际乘车时间往往需要3小时以上。这对农大师生往返火车站时间造成极大浪费。

    “现在，平时每天往返青岛火车站至农大有几十至上百人，在国家法定假日及新生报到季等重要节点，每日往返量更达到几百至上千人，加上其周边的近20万居民，更增加乘坐火车的需求很大。”罗小勇认为，开通农大-青岛火车站直通公交线路，也是提升青岛城市形象的必要措施。学校每年录取新生8000多人，来自全国31个省市自治区，绝大多数家长都来校送孩子上学，每年新生报到时都有家长反映下火车后的乘车很不方便，会影响到青岛城市形象的优化。（记者 朱颖 于泓 实习记者 窦翰）

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