高清：城阳有轨电车实车今上轨 5月载客

    青岛新闻网3月18日讯 3月18日凌晨，由青岛四方南车集团制造的首辆有轨电车实车在春阳路农业大学门口路段正式上轨。待有轨电车实车进行冷滑、热试，并与全线的轨道系统、供电系统、通讯系统和信号系统进行调试和衔接后，有轨电车实车将重新开始试运行工作。5月份，有轨电车线路正式载客运营时，数量将增加至7辆。

    刚上轨的有轨电车实车车体颜色为橙色，相比较首轮试运行的样车，在各方面都进行了升级。有轨电车实车车内空间更大，相比较样车足足大出一圈，宽达2.65米，车长达到35.19米。另外，有轨电车实车还采用了双向车头、双侧开门的形式，车头设计更富有流线型；不论是外观和舒适度来说，都比样车更好一些。

    城阳有轨电车示范线全长8.77公里，西起城阳批发市场站，途经正阳路、明阳路、农业大学、长城路、春城路、国城路、青威路、水库公园、天安数码城、田旺路，终点是前旺疃站。沿途共设12处站点，平均站距759米。

    有轨电车将采用人工调度管理模式，车上配1名驾驶员、3名售票员，实行单一票价，单程票采用车上人工售票和IC卡两种售检票方式。票价方面，报批的票价为全程2元，但最终价格要等正式开通后，由主管部门根据实际运营成本来确定，可能会高于这个价格。（记者 谢小真）

    有轨电车牵引车，整车采用实体铁板材质，重达8吨。有轨电车如因电力、轨道、车辆本身等原因无法行驶时，牵引车负责将有轨电车拖行至检修车间。该车时速可达30公里/时，15分钟即可赶到故障现场。目前，有轨电车配备两辆牵引车。

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