磁悬浮车在西南交大牵引动力国家重点实验室的环形轨道上进行实验
“更高速度试验列车”转向架是有西南交大与青岛四方共同研发,其中所有参数由西南交大确定。转向架就像列车的两条腿。列车最重要的,第一步能跑起来,第二步保证安全。“跑”时速超过500公里的高速度,车的两条腿很重要,必须保证稳,如果不稳,就跑不到那么快,这需要很高的动力学性能,实验室的测量工作也将是保证试验列车的高稳定性、高平稳性、高安全性。
原标题:中国时速500公里动车组25日在西南交大牵引动力实验室试验
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