首发：地铁M2迎来超级钻地龙 效率超人工8倍

青岛地铁首台复合式土压平衡盾构机始发

    【青岛新闻网首发报道】

    青岛新闻网5月29日讯  29日上午，在青岛地铁2号线燕儿岛路站施工现场，随着轰隆隆的机器声，刀盘缓缓转动，复合式土压平衡盾构机（EPB）“卓越一号”开始始发掘进。该区间隧道是青岛地铁首条采用土压平衡盾构法施工的隧道，也是省内第一条采用该工法的施工隧道。

    青岛地铁2号线浮燕区间（浮山所站至燕儿岛路站区间）左线长度为845米，右线为849米。该区间地质条件复杂，存在富水砂层、破碎带及上软下硬地层等不良地质，是盾构施工中难度较大的复合地质。

    整个区间下穿商业通道、排水暗渠、古老河床及青岛市最繁华的香港中路核心金融商业区，共有二级风险源1处、三级风险源4处。青岛地铁集团经过科学论证并结合现场实际地质条件，将在此段采用土压平衡盾构法施工，预计每天可推进6米，最高是人工开挖速度的6-8倍，大大缩短了施工工期，同时采用该工法施工，可实现安全、环保的预期目标。“卓越一号”从燕儿岛路站始发到达浮山所站后，整体调头进行二次始发。

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