青岛十大忐忑路口这些路口你知道咋走吗

来源：青岛新闻网作者：陈志伟 | 责任编辑：浪淘沙 2015-07-17 06:16:54

坊间流传着青岛十大“忐忑”路口，不但让新手司机望而生畏，也让不少老司机十分纠结。日前，青岛新闻网小编实地探访了这十大“忐忑”路口，并求证了警察蜀黍，吐血奉献给诸位。

青岛十大忐忑路口之一：福州南路与江西路路口

忐忑理由：可变车道

破解之道：在福州路南向北江西路路口，小编看到，由于地面上没有导向箭头，且形状怪异，不少司机因为不了解不敢往里面走，以致其他车道都是车满为患，而这条车道却空空如。警察蜀黍介绍，可变导向车道要配合一可变电子导向牌来使用：导向牌显示为“X”时，禁止车辆进入；显示为左转箭头时，便为左转专用车道；显示为直行箭头时，便为直行专用车道；显示为左转加直行时，便为左转加直行车道。

在福州路南向北江西路路口，小编看到，在马路中的四排车道中，该车道位于内二排，长约30米，里面紧贴着中央隔离护栏的是一条左转专用道。和别的车道不同，这条车道地面上没有导向箭头，只是两侧的直线上出现了一排锯齿。此前，这条车道是直行专用道。在这条车道上方，距离路口约30米远处，出现了一个钢构悬梁，上面根据车道导向挂着指示牌，但这条车道上方对应着的却是一个小的电子显示屏，上面显示着一个直行的绿色箭头。

青岛十大忐忑路口之二：江西路与山东路路口

忐忑理由：潮汐车道

破解之道：小编在山东路和江西路路口看到，在自东向西方向，地面上划着明显的双黄色虚线，而潮汐车道的起点前，车道上方“电子警察”的位置也设置了条形诱导屏和信号：绿色代表允许车辆驶入潮汐车道，在左转车道信号灯转为绿灯时，潮汐车道内车辆可以正常通行。此时，江西路东向南左转的车道由一条变为两条，左转车辆可以迅速通过。而红色“×”则代表左转车辆禁止驶入潮汐车道。警察蜀黍提醒，遇到潮汐车道要按照信号指示行驶，不可盲目驶入。

为了让江西路自东向西车辆驾驶员能够看清，警察蜀黍在车道上方增设了两组提示标识和潮汐车道标识，还有一个交通引导屏。

青岛十大忐忑路口之三：延吉路与福州北路路口

忐忑理由：右转待转区

破解之道：提起左转待转区，很多司机已经不陌生，但是对于右转待转区，还真是个稀罕物，也正是由于数量极少，很多老司机对如何使用右转待转区也并不了解。小编在延吉路与福州北路路口看到,路口为“T”字型,延吉路上等信号灯的车辆排起了长队。从延吉路行车至福州北路只能左转、右转,不能直行。在延吉路上，距离路口还有30左右的地方有一块提示标识“红灯亮时，右转车辆进入待转区。”虽然有此提示，但是10分钟内，右转红灯亮时，没有一辆车进入右转待转区。警察蜀黍提醒，按照提示标识和转向灯进入待转区，可提高效率，不属于违章。

小编在延吉路与福州北路路口看到,路口为“T”字型,延吉路上等信号灯的车辆排起了长队。从延吉路行车至福州北路只能左转、右转,不能直行。

虽然有提示，但是10分钟内，右转红灯亮时，没有一辆车进入福州北路上的右转待转区。

青岛十大忐忑路口之四：胶宁高架路上市立医院附近桥上

忐忑理由：虚线停车线

破解之道：车道上路口的停止线一般都是实线，不过胶宁高架路上市立医院附近桥上，车道路口前的“停止线”则是虚线，小编在桥上看到，由于众多司机都不知道此处虚线是干啥用的，遇到红灯时不敢轻易通过，不少车辆停滞在桥上白等信号，并且还加重了路堵。警察蜀黍介绍，此处的虚线停车线已经设置了三年多，不过还是有很多司机不太了解。虚线表示当右侧无车通过时，该车道内的车辆可以不必等待信号通行，这种标线在市区很少见，市民途经此处时需要特别注意。“举个例子来说，沿上海路北向南行驶去往江苏路的车辆，在通过桥上车道时，如果右侧有车辆西向东行驶时，车辆需在原地等待，如果右侧没有车辆，即便是前方江苏路的信号灯是红灯，也可以直行通过。”

多数司机虚线前等绿灯

警察蜀黍介绍，此处的虚线停车线已经设置了三年多，不过还是有很多司机不太了解。

青岛十大忐忑路口之五：福州北路与奉化路路口

忐忑理由：何时调头很纠结

破解之道：小编来到福州北路和奉化路路口，发现福州北路由北向南方向是不允许调头的，福州北路由南向北方向有允许调头的标识，但是何时可以调头？小编发现这个路口的信号灯没有区分左转和调头，而是统一的左转信号灯，警察蜀黍介绍，调头时须看左转信号，蜀黍还提醒，调头标识与左转车辆停车线之间是实线，调头时不可压实线。

警察蜀黍介绍，调头时须看左转信号。蜀黍还提醒，调头标识与左转车辆停车线之间是实线，调头时不可压实线。

青岛十大忐忑路口之六：延安路与延安二路路口

忐忑理由：右转车道雪藏在中间

破解之道：右转车道不在右侧，听起来就别扭。延安路与延安二路路口三百惠门前，就是这种情况。先看了一眼导向图，小编好一阵晕，最右侧是两组公交专用车道，外一车道是左转直行车道，外二车道是左转车道，紧接着的才是右转直行车道，最内侧是直行车道，还分出一条左转车道。警察蜀黍介绍，这样设计主要是为了推行公交优先，“因为一辆公交车上,有数十个要上班的人,而一辆私家车上,只有一到两个要上班的人，所以要公交优先，从而鼓励更多的人乘坐公交车出行，减少私家车出行的数量，缓解交通压力。”好吧！虽然有些别扭，但为了更多人的出行方便，也别无选择了。

右转车道不在右侧，听起来就别扭。延安路与延安二路路口三百惠门前，就是这种情况。

青岛十大忐忑路口之七：江西路与延安路三路路口

忐忑理由：右转须看信号灯

破解之道：右转看信号灯的路口早在四年前就已经存在，不过最近还是有很多新调整，在江西路与延安路三路路口，小编看到，右转车道不但有独立的信号灯，还有醒目的提示牌。警察蜀黍介绍，目前市区右转须看信号灯的路口共有32处，其中10处有单独的右转信号灯。此外还有22处设有“右转看信号灯”的标志牌，但没有单独的右转信号灯，右转信号灯和直行信号灯共用。蜀黍介绍，车辆在有信号灯控制的路口不避让行人的,可按违反信号灯指示通行，处以罚款200元、记6分的处罚。而在这32处路口右转，若不按照信号灯指示通行，将一次罚款200元记6分。

10个路口设置右转信号灯

22个路口设右转提醒标志

青岛十大忐忑路口之八：宁夏路广电大厦门前西向东福州路口

忐忑理由：左转和直行被绿化带分开

破解之道：宁夏路广电大厦门前西向东福州路口处，有四条车道，原来内侧两条一条左转，另一条是直行，不久前，这两条内侧车道全变成了左转车道，而且这两条左转车道与另两条直行车道被绿化带分开，一旦选择就无法调整。很多老司机很不习惯，新手更是一头雾水。警察蜀黍提醒，经过这个路口一定要提前观察地面上的导向箭头，按导向箭头行驶，即使选错车道，也只能将错就错，不按导向车道行驶将会被处罚。

两条内侧车道全是左转车道

两条外侧车道全是直行车道

青岛十大忐忑路口之九：胶宁高架广饶路出口

忐忑理由：震荡实线

破解之道：早在2012年4月，胶宁高架路的两路段首次出现虚改实的震荡线，其中西向东方向从广饶路出口至镇宁路立交桥下，全长2.9公里；东向西从桑梓路入口（“三变二”处）至登州路大连路桥底，全长1.8公里，这两条实线所在的路段，均禁止过往车辆变更车道。小编在胶宁高架广饶路出口看到，有很多司机走了内道，但是又想从广饶路出口下桥，无奈只能压实线变道，警察蜀黍说了，对违反交通标线的驾驶员按照上限处罚200元记3分，不叨叨。

警察蜀黍还介绍，胶宁高架路增划三条实线，替代原有的虚线。这三处虚变实的标线分别位于胶宁高架路镇宁桥至海信桥的东向西段，胶宁高架路主道的热河路桥下至胶宁高架路三期桥头处，双向，三处实线均在最内侧车道施划。