青岛机场保障暑运。

　　青岛新机场效果图。

    “齐展双翼·星连世界”，伴随着新机场选址的尘埃落定，青岛机场的创业文化逐步确立，新机场、新航程、新梦想是机场人的拼搏方向，大集团、大事业、大担当是机场人的奋斗目标，青岛机场将以 “助力青岛腾飞、引领未来航程”为使命，以“日韩门户、区域枢纽、世界一流”为愿景，为岛城市民架起通达世界的桥梁。

    高峰日航班起降513架次

    自7月起，青岛机场已逐渐进入暑运高峰，单日最高架次已达到513架次，同比增长11.28%；高峰日旅客吞吐量为65535人，同比增长21.86%；单日高峰小时旅客吞吐量为4879人，其中进港3269人，出港1610人。预计7-9月高峰日在8月10-15日，预计高峰日旅客吞吐量68000人左右。根据民航局关于青岛机场容量批复，机场在暑运至国庆期间（7月1日-10月15日），青岛机场小时容量按照31架次编排航班时刻，优先用于优化、调整航班进出港的衔接，满足航班过站时间要求。

    暑期旺季，国内航空市场需求旺盛，人流量较为密集的航线有：虹桥、北京、广州、深圳、昆明、杭州、西安、武汉、南京、重庆、厦门等航线，整体平均客座率高达85%，旅客量同比增幅达11%。

    日韩航线方面：目前每日往返韩国航班40架次，往返日本航班15架次。其中日本旅客量增幅超过20%，韩国航线受MERS影响，呈现下降态势，随着暑期的到来，市场已经呈现回转态势。

    加强暑运高峰各项保障

    根据暑运行李运输特点，针对学生放假和开学时间，提前收集、掌握航班动态，切实做好出港行李交接装机、进港行李按时交付两个重要节点的工作，调整车辆、人员，力争行李保障运行顺畅。

    加强现场巡视力度，严抓装卸安全关，加强对装机位置复核确认，形成闭环管理，避免出现人为差错，确保飞行安全。提高标准，讲求质量，避免人为原因发生行李、货物受损、丢失造成旅客投诉。

    根据夏季航班运行特点，关注天气变化，强化应急处置能力，就 “不正常天气应急演练”“航班大面积延误”“车辆设备在航空器下故障”等可能出现的情况进行培训，提高员工执行力，确保应对突发事件从容不迫、有条不紊、保障有序。

    新机场航站楼9月开建

    在保障暑运高峰的同时青岛机场认真落实市委、市政府部署，按照“五个一流”的工作要求，“压茬推进、多线并行”，青岛新机场完成了32个前置要件的审核批复，即将全面开工。

    近日青岛机场加速推进总规报批，以及控详规、初设和施工图设计等工作，全力完成9月份开工建设航站楼的目标。统筹推进协调工作。与使用部门对接，深化建管融合，满足运营使用要求。与综合交通各业主对接，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。与驻场单位对接，联动推进空管、油料、航空公司基地等配套项目。与胶州市对接，加快征地拆迁、管线迁改、市政配套，实现机场与临空经济区规划发展的一体化。发挥“产融结合”新优势。以资本运作为纽带，依托政府注入资源，打造 “投融资平台”体系，运用资本引擎助力新机场建设。