早报讯 公交线路能不能实现一站直达？每条公交线路能不能都开通“大站快车”？昨日，记者从青岛公交集团获悉，在“大站快车”、“定时快车”等特色公交线路运行多年的基础上，公交集团将利用互联网平台，针对不同线路的客流数据分析，确定每条线路的上、下车客流集中的站点，拟推出多种运行模式的“互联网+青岛公交快车”，预计9月底前将在1路、11路、25路等30条线路上试运行。

    利用互联网推出快车

    据了解，为解决高峰乘车拥挤，自2013年开始，公交集团陆续在318路、363路、761路、503路、907路、921路、922路、923路、925路等10余条公交线路开通了 “大站快车”、“定时快车”等特色公交，这些车辆仅仅停靠沿线部分客流集中的站点，从而缩短全程的运行时间，提高公交的运行效率，受到市民的普遍欢迎。“即将推出的 ‘互联网+青岛公交快车’，就是利用现有的公交线路，通过互联网出行数据分析，在高峰时段，采取定时、定点发车，有效疏导客流，为乘客提供方便、快捷、经济出行的公交运行新模式。”公交集团相关负责人介绍。

    以由书城发往天泰城方向的503路公交为例，根据沿线乘客的出行数据分析，在晚高峰时段，客流最多的站点只有书城、卫校，其他站点上下客流相对较少。这条公交线路里程较长、站点多，且客流分布不均。为此，该线路将在18时增发一班“公交快车”，从书城出发，只停靠卫校一个站，然后直达天泰城。

    9月底前在30条线上推开

    据介绍，在城市道路交通拥堵严重的现实状况下，为了让市民乘坐公交出行时更加方便、快捷，公交集团将运用互联网信息技术，通过智能调度系统数据分析，对各条线路的乘客出行需求进行细分，确定每条线路上下车客流集中的站点，分别采取“直达式”、“两站直达式”“、跳跃式”“直达+逐停式”、“逐停+直达式”等五种运营模式，制定了首批30条“互联网+青岛公交快车”运营方案。

    这30条公交线路包括1路、11路、25路、125路、216路、302路、309路、321路、325路等，将在9月底前开通。年内还计划在公交集团所属的近300条线路全部推开。快车开行时，将在每辆运营车辆前风挡右下角处，设置统一制作的“互联网+公交快车”标识牌，执行所行驶线路的票价，持卡乘车优惠办法按照政府有关规定执行。

    目前，青岛公交集团拥有近300条公交线路，各种类型的公交车辆5300余部，拥有公交站点11000余个，线网全面覆盖主城区，线路数量占市区总量的80%以上，为实施“互联网+青岛公交快车”提供了资源支撑。（记者 吴帅 通讯员 曲秋平）