高清:增雨飞机青岛蓄势待发 近距离实拍揭秘

28日下午，工作人员在对“运12”增雨飞机做最后调试

    青岛新闻网9月29日讯 昨天下午，工作人员对“运12”增雨飞机做了最后调试，青岛下半年飞机增雨作业全面启动。青岛市人工影响天气办公室杨凡科长介绍说：“这架飞机是从山西租赁来的，每年分两期来青。上半年3月至5月就曾大显身手，9月到10月期间，这架飞机将继续在青岛增雨作业。”

    青岛新闻网：能否介绍一下执行增雨作业的这架飞机？

    杨凡：“这是一架‘运12’，属于轻型多用途飞机。和‘运7’相比，‘运12’对气象条件要求低，飞行高度也更低，在2500米至5000米之间，这样的高度有助于增加作业频次。实施人工增雨时，需对飞机进行简单改造，在机体两侧安装碘化银焰条发射架。作业时，工作人员在飞机里遥控指挥，通过触动电激发器，就能点燃舱外的焰条。”

    青岛新闻网：飞机增雨作业时会喷洒一些物质，这些物质是什么？对人体有害吗？

    杨凡：“增雨常使用的催化剂有盐粒、干冰或液氮、碘化银等。盐粒为天然物质；干冰、液氮气化后成为二氧化碳和氮气，本来就是空气的组成部分；碘化银中含有银离子，可能会对人体有害。但人工影响天气作业时，每平方公里所播撒的剂量极小，不会造成污染。”

    青岛新闻网：飞机增雨的作业范围有多大，每次大约飞行多长时间？

    杨凡：“以去年秋季为例，飞机每次的作业时间在3小时左右，飞行距离将近800公里，影响范围覆盖青岛市全部辖区。” （青岛新闻网记者 任俊峰 庞为）

提示：支持← →箭头翻页