早报讯 昨日我市迎来国庆黄金周游客接待高峰。来自市旅游局的统计显示，24个A级景区一天共接待游客52.2万人次，同比增长5.8%。这是十一黄金周以来游客接待量最高的一天，海滨风景区、崂山风景区等出现游人爆满的局面。如今黄金周已过半，根据往年规律，预计接下来游客接待量将回落。

    昨日记者在崂山客服中心看到，游客高峰压力明显增强，上午10时左右，客服中心停车场基本停满了游客车辆，零零星星的车位也需在工作人员的指引下才能找到。崂山路短时间通行有些缓慢，客服中心集中力量组织十几名工作人员和社区人员一起，对沿线卡脖子的几个路段进行交通疏导，大大缓解游客进入及停车时间。为保障游客车辆停放，客服中心及时腾出一停车场，可满足200辆车停放，使总停车场达到6个。到下午1点半，4300多辆进入客服中心的车都得到及时停放。

    崂山客服中心工作人员告诉记者，游客剧增在意料之中，客服中心22个售票窗口全部使用，16条检票通道全部开通，无障碍通道也正常运行，140多部观光车全力保障游客运送，游客基本没有排队等候等情况。服务大厅虽然爆满，十多名咨询服务人员不停分发景区游览资料，解答游客咨询，秩序情况良好。昨日一天景区共接待游客48246人，比去年同期增长10%。“游客主要集中在南线，为保障景区南线运行顺畅，景区内观光车假日期间实行‘两段式’运行，提高运力减少等待，分为大河东崂山游客服务中心至太清区间、华严寺至仰口区间两段独立运行。景区南线门票由原当日有效改为两日有效，票价不变。”景区相关负责人介绍说。另据市旅游局监测显示，昨日监测A级景区24个，共接待游客52.2万人次，同比增长5.8%，营业收入1024.3万元，同比下降6.9%。（记者 孙静芳 通讯员 王晶晶摄影报道）

    “私人定制”游 如今惹人爱

    为满足游客个性化需求 我市景区、旅行社等推出各种创新线路与产品

    来自徐州的游客廖丽丽一家五口在青岛度过了三天两晚的快乐时光。因为有老人孩子同行，为了减少旅途奔波，全家选择了轻松游玩的方式，她通过网站推介预订了一个私家定制团，而这并不比普通出行价格贵多少，但品质却高出一大截。

    类似于廖丽丽这样的散客在来青游客中所占比例越来越高，与普通的背包散客不同，这些游客消费能力强、青睐各种创新线路与产品。为适应这种变化，岛城各个景区、旅行社、酒店与各个旅游电商平台积极合作，将原有的旅游资源重新包装，抓住这些极具个性需求的高品质游客群体。

   夜宿崂山赏太清水月

    廖丽丽一家五口从崂山开始3天的青岛之旅。“前年我和老公来过青岛，印象很不错，这次我们带着父母和孩子一起来，就想深度体验一下，不想走马观花逛景点。我们在网上看了很多来青岛旅游的攻略，最后选择深度体验崂山，在网上私人定制崂山游。我们中秋当天出发，到崂山赏太清水月，然后住崂山主题酒店，就近看看山海田园风光，老人孩子都舒服。”

    “廖女士一家选择的是我们推出的‘尊享崂山商务之旅’产品。”崂山旅游集团服务中心副总经理袁绍明介绍说，经过两年市场化运作的崂山旅游集团首次推出了围绕着太清水月的两日游系列线路。这条两日游线路，涵盖了八水河等著名景点，搭配了“仙居崂山”东麦窑主题酒店的精品住宿和地道的崂山农家宴。游客当天在东麦窑主题酒店住下后，晚上前往太清广场，欣赏崂山最佳赏月地的美景。第二天在崂山除了正常游览外，还欣赏了崂山道韵演出，这在普通“崂山一日游”线路中是不包含的。期间，还在青山渔村吃到了最具渔家风情的农家宴。“吃饭的酒店出门就是沙滩和大海，我们边吃边玩，孩子最高兴了，玩沙子抓小螃蟹。”廖丽丽说。

     私人定制一人也成团

    “我们也是想摆脱以前单纯卖门票的限制，提升游客体验，让大家可以深度游崂山。其实崂山有很多值得游玩的地方，还有很多度假别墅，这是普通的团队游客所感受不到的。”袁绍明说，虽然这条线路并不便宜，一人最低600多元，但刚刚推出就已经受到追捧。目前“尊享崂山”系列有132条线路，涵盖吃住游等。“这是一款纯个性化的定制产品，客人提要求我们来满足，即便是一人也可以成团。目前主要通过网络来推介，游客在网站上订购该产品后，我们尊享崂山商务中心的工作人员就会直接对接，再详细了解客人的需求，然后完善线路，游玩期间全程专车及导游陪同。”

    “去年年初我们开始启动高端定制游，一年发了128个团。今年截止到9月30日，就发了500多个团，可见这种需求是非常旺盛的，以家庭游和商务游为主。‘十一’期间这几天，平均每天都有十几个团，当然我说的‘团’不是传统意义上的四五十个人的大团，大多是10人左右的小团，也有像廖女士这样的一家5口组个团。”袁绍明说。

    旅行社忙转型接散客

    “料到今年散客会增长，但没想到增长幅度会这么快，只有不断创新产品，推出适合散客的线路，而不仅仅是以价格低为卖点，才能在市场中占有一席之地。”青岛中之旅国际旅行社总经理孙树伟说，青岛中之旅国际旅行社自成立之初就定位于旅游电商的供应商，目前主要为在旅游网站上预订青岛“一日游”或“两日游”的客人提供产品与服务。孙树伟介绍，今年客源比去年同期增加不少，到6月底，他们接待游客量已超过去年全年的接待量。进入7月以来，旅行社每天接待的网络游客都近百人，二三十个团，有的是小包团，甚至一个人成团。他们推出的“大美崂山一日游”线路，去年价格是299元，今年由于成本增加，从7月以来价格调整为328元，涨了29元，普通的崂山一日游价格为160元至180元左右，但即使这样，这条线的预订量还是节节攀升。他们还推出“青岛市经典一日游”、“舌尖上的青岛——美食之旅”等各种不同风格的产品，频频受到游客“点赞”。

    散客消费能力更强

    记者昨日采访岛城部分景区、酒店时了解到，自由行、散客化愈来愈成为旅游大趋势。而且与团队客人相比，散客的消费能力更强。

    携程山东分公司公共事务经理高杰告诉记者，以往旅游是一个信息高度不对称的行业，游客大多依赖传统渠道，而如今，互联网的发展带来了信息共享，游客在出行前即可有多种选择，这也促使旅游企业必须要向互联网转型。

    目前携程在青岛的合作供应商便呈几何数增长，全市大部分知名旅行社、景区、酒店均与携程展开了合作，全线入驻携程旅游开放平台。与青岛相关的产品也不断升级，力求在线路细节上做出特色，让客人通过不同的活动和视角，全方位感受青岛。

    市旅游局相关负责人告诉记者，从2013年以来，岛城的很多旅游景区、星级酒店一方面忙于与旅游电商合作，另一方面则建自己的官网、微博、微信公众号等，互联网营销的意识不断增强，搭乘“互联网+”这辆快车深入挖掘旅游资源。 （记者 孙静芳）

    今年国庆黄金周7.5亿人次出行 超“春运”规模

    游客秋雨中游览杭州西湖。根据交通、铁路等部门的预测，今年国庆“黄金周”期间将有超过7.5亿人次出行，相当于全国一半以上人口出门逛了一圈。新华社发

    “世界这么大，我想去看看;路上这么堵，想想都痛苦”。国庆黄金周过半，人们在享受长假的同时，也体味着“在路上”的酸甜苦辣。根据交通、铁路等部门的预测，今年国庆黄金周期间将有超过7.5亿人次出行，相当于全国一半以上人口出门逛了一圈。据了解，今年黄金周期间，全国道路客运量预计将达6.4亿人次。而铁路方面，两节期间运力紧张程度超过春节，几乎每天的客运量都达到40天“春运”最高峰的数量。

    公路交通

    假期最后两日高峰单日达9500万人次

    据交通运输部预测，黄金周期间道路客运量将达到6.4亿人次，同比增长1.6%。特别是自驾游出行增加，黄金周期间，高速公路交通流主要以小客车为主，预计占比约80%。

    “从时间分布看，客流量将呈现两端高、中间平稳的特点。9月30日下午，部分高速公路及城郊联络线的出城方向，已经出现车流大幅增长的情况;假期最后两天，也将出现车流和客流高峰。预计单日最高客运量将超过9500万人次。北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。”交通运输部新闻发言人刘鹏飞说。

    尽管今年是小客车免费通行政策实施以来的第四个国庆长假，但1日一早，北京、天津、上海、广州、重庆、南京等城市主要高速公路出城方向就开始拥堵，一些路段直到当日下午才有所缓解，高速公路上散步、遛狗又“如约出现”。

    刘鹏飞介绍，结合过去几年节假日小客车免费通行的经验，今年黄金周期间，交通运输部门密切与气象、国土、公安交管等部门的联系，同时重点加强对城市出入口高速公路、省界主线收费站、跨江河特大桥梁、特长隧道、旅游风景点周边道路等重点路段的监测和疏导。

    此外，假期出行的人们也多少“长了记性”。北京市交通委相关负责人表示，免费首日高速公路通行状况较去年同期有所好转，市民高速公路免费出行更加理性，错峰出行意识增强，长时间集中拥堵路段明显减少。

    铁路客运

    黄金周每日客运量均超春运最高峰数

    在北京工作的马杰打算国庆放假回南京老家，但节前一周就发现，1日两地之间无论高铁还是普速，火车票全部售罄。黄金周首日，全国铁路发送旅客1253.7万人次，同比增长6.9%，再创铁路单日旅客发送量历史新高。

    中国铁路总公司有关负责人说，国庆假日期间，铁路客流将持续高位运行，全国铁路预计发送旅客超1亿人次，同比增长超过10%。

    许多人感受到，黄金周的火车票比春运还难买，就出行密度而言的确如此。今年春运40天，铁路出行2.95亿人次，平均每天超过730万，最高峰日接近千万人次。而国庆(含中秋)长假期间，平均每天的运量几乎都达到春运时最紧张的数量，高峰日近1300万人次。

    在京广、贵广、南广等多条高铁汇聚的广州南站，出行、到达的人潮汹涌。广铁集团预计，黄金周七天将运客977万人次，日均140万，远超今年春运，创下历年黄金周之最。

    “一方面是人们在长假期间强烈的出行意愿，另一方面随着我国高铁不断开通，也带动了客流的大幅增长。”北京西站党委副书记宋建国说。

    今年以来，合肥、沈丹、吉图珲等高铁陆续开通，我国高铁通车里程达到1.7万公里，超过世界高铁总里程60%。高铁不仅让城市之间往来更便捷，还串起多个旅游景区，为黄金周铁路客流井喷提供了充足动力。

    民航

    假期运力投放平均增幅35%

    今年国庆假期，日本、韩国、泰国等周边国家出境游市场表现火爆。根据“全国旅游团队服务管理系统”数据显示，前四天出境游市场同比增长36.6%(香港除外)。

    部分游客选择拼假出行，美、俄、法、意等国长线游均呈现大幅增长态势。根据中国民航系统数据显示，假日期间的民航运力投放平均增幅高达35%。携程网提供的数据显示，在最受欢迎的旅行目的地中，美国、意大利、俄罗斯、土耳其、蒙古、摩洛哥、捷克等长线目的地排名上升。美国游成为假期最受欢迎的长线产品之一，“中美旅游年”已提前预热。

    记者观察

    假日制度改进方案完善两级假日安排

    “现行的假日制度，造成出游时间过于集中，带来一系列负面影响:如交通严重拥堵、安全压力大、景区生态环境不堪重负、消费体验质量下降等。实行错峰休假、增设地方性节假日等措施，或可破解带薪年休假落实难的问题。”国家旅游局综合协调司有关负责人表示。

    据悉，今后假日制度改进方案可能包括:确立国家、地方两级假日安排制度，允许各地增设地方节假日;允许各地调整部分现有节假日休假时间，自主安排错峰休假;允许各地根据重大活动、重要赛事、特殊天气等情况，调整安排休假;落实中小学春假和秋假，用学生的假日带动落实带薪年休假。

    “目前亟须完善国家和地方两个层面的假日制度体系，同时破解节假日时间分布不均衡的问题，让更多人能够拥有自己的黄金周，实现错峰出行。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建说。据新华社