看着教科书造赛车
于红勇告诉青岛新闻网,青特车队2010年成立,至今已经五届了,QTU赛车也出到了第五代。
造汽车难不难?于红勇说:“很难!”虽然队员们都是汽车专业的,但是学会理论并不代表能真正造出车来。从QTU1号到今天的QTU5号,每一代车都是队员们根据老师教的基本原理,开“脑洞”设计出来的,完全没有参考图纸。
青特车队的组成完全模拟汽车的生产线,分为发动机组、制动组、车身组等部门。制动组的代向龙说,在车队这两年,是他最充实的日子,熬夜画图是家常便饭。为了参加比赛,队员们连续两个暑假没有回家,住在城阳一家模具加工厂旁边的小旅馆里赶进度。“组装过程小伤不断。”代向龙说,由于整个流程都是手工操作,磕磕碰碰在所难免。
玩车的“单身汉”
说起造赛车的乐趣,队员们告诉青岛新闻网,每年车队迎新是他们最兴奋也是最拉风的时候。“车往楼前一停,所有人都会围过来。”康志宇说,虽然全身心投入造赛车很充实,但大学生活也留下了一点“遗憾”,现在大多数队员都是单身,理工学院女生少是一方面,最主要的原因还是大家太忙了,心思全都花到了车上。
临近毕业,2015届的队员把车队的使命和QTU5号赛车交到了学弟身上。车队经费少,每一代车最终都会落个被拆的下场,看着自己亲手造出来的赛车,老队员难免有些不舍。于红勇说,他有个计划,等大家有一天不差钱了,要把车队的人组织起来再造辆车,所有零件都用最好的,“我希望能在30岁时实现这个梦想。”他说。(青岛新闻网记者 于泓 孙志文)
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