【火车站出租车治乱】这六拳叠出你看行吗
1月10日，执法人员在火车站附近监督管理出租车运营
【青岛新闻网 独家】
【火车站出租车治理 调查报道之一】
青岛新闻网1月11日讯 来青岛的游客经常有这样的感受：出了火车站打车难。出租车司机先问你一句去哪儿，路近的不去；还有的司机提出不打表，随口报个价……这些饱受非议的老毛病能否彻底治一治？1月8日，青岛市召开春节期间消费市场秩序专项整治调度会，市交通运输委表示，将加大火车站、汽车站、机场及周边出租车运营秩序，整治行动以火车站为重中之重。
整治行动开展得如何？昨日，青岛新闻网记者做了现场探访。
现场：法眼恢恢，出租车实现即停即走
1月10日上午，青岛新闻网记者来到火车站西站口，交通、公安和交警的执法人员正在现场执法。上午9点48分，随着一列动车的到站，大量乘客走出西站口，来到广州路上打车，有不少出租车随即出现在广州路拉客。
在执法人员的监督下，所有车辆都“即停即走”，没有车长时间停在路边等客。由于打车的人较多，尽管也造成了一定的交通阻滞，但是时间不长就恢复了正常。
参与现场执法的交通委监察支队副支队长于永杰告诉记者，元旦以来，管理办公室每天都会派出联合执法队在西站口执法，有效地打击了挑客、侃价行为，缓解了广州路的交通压力。
“对出租车的管理我们采取了有针对性的措施：一是广州路北端的停车线已经取消，二是西站口的停车场不再允许出租车进入，三是探头实现了全方位抓拍，停车三分钟以上的车辆将被拍下。这使得出租车违规揽客、挑客的难度大大增加。”于永杰说。
新的出租车专用通道纳入规划之中
行动：四部门联手 19人执勤 360度监控
青岛新闻网了解到，治理火车站出租车挑客、宰客现象，青岛市拿出六项措施，打出一套“整治组合拳”：
重拳一：元旦之前，由市南区政府牵头，召开了城管、运管、公安和交警联席会议，成立火车站管理办公室，四部门联合执法进入实体化运行阶段。
重拳二：调配19名交通执法人员，从早上6点30分至晚11点20分，无缝衔接，加强火车站周边区域出租车营运秩序的监管，严厉查处出租车拒载、高收费等违章行为。
重拳三：监管重点区域包括“一个通道”（出租车通道）、“四个点”（泰安路、郯城路、费县路、广州路），公安部门安装监控抓拍设备，对重点区域做到360度全覆盖，抓拍各类交通违法行为。除了出租车挑客、宰客，“黄牛”倒票拉客等违法行为也在查处之列。
青岛火车站划定“出租车上客区”，专人监管运营秩序
治本：借鉴济南模式，建出租车专用通道
重拳四：为了彻底解决西站口交通秩序问题，交通委监察支队副支队长于永杰表示，经过政府与火车站方面的协商，决定在火车站西广场护栏内划出出租车专用通道，不占用马路资源。目前这个方案正在规划之中。在通道建成之前，将首先采用加大执法力度、人工引导车流与人流的方式进行治理。
重拳五：下一步，市南区政府将学习济南火车站的“济南模式”，启动新的火车站专用通道的建设工作，采取“硬隔离”手段，有效解决人车混行。青岛新闻网了解到，目前，已经初步确定了地下与地上两个建设方案，在科学论证后，选择一个最合理的方案进行建设。
重拳六：管理办公室将建立违法行为曝光台，及时发布春节整治中查处的典型案件，并将涉事主体列入信用监管“黑名单”。
“青岛火车站是青岛的窗口，我们要让游客通过这扇窗户感受到青岛的美。”于永杰告诉青岛新闻网记者，“2016年，随着联合执法机制的出台，执法力度的增强，以及硬件建设的启动，火车站出租车宰客、拒载现象将有一个比较明显的改观。”（青岛新闻网记者 任俊峰）
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