西海岸未来将建5条地铁 1号线西海岸设站11个

西海岸地铁远景规划图

    未来西海岸将通5条地铁

    西海岸新区的轨道交通建设工作在市委市政府、区委区政府的大力支持下，正在加快构建两纵两横的轨道交通建设体系。根据市地铁办对全市轨道交通线网的规划，有5条轨道交通线路穿越西海岸新区，分别是1号线、2号线、6号线、12号线、13号线，届时将呈现出“两横两纵一半环”的布局，助力新区发展。据悉，线网总长度191.1km，设车站94座。

    轨道交通13号线（R3线）

    13号线是西海岸新区首条自筹资金建设的线路。全线位于新区境内，正线全长69.94公里，地下线18.32公里，高架线51.38公里，敞口段0.24公里。

    全线共设车站23座，其中地下站9座，高架站14座，平均站间距3.16公里，设1座车辆基地和2座停车场，分别为古镇口车辆基地、灵山卫停车场和董家口停车场。项目线网规划于2014年4月获国家发改委批复。项目实行统一规划同步实施，计划于2018年全线建成通车试运营。通过与地铁1号线、6号线及12号线的换乘，实现与轨道交通线网的有机结合。

    地铁2号线

    根据青岛市轨道交通总体规划，2号线是主城区内的地铁骨干线，未来将通过海底隧道连接黄岛。

    根据交通流量的测算，规划将2号线进行了双向延伸，向东将延伸至世园大道，向西将延伸至黄岛新区，从市区团岛方向入海，沿黄岛轮渡航线跨海至黄岛轮渡码头，沿黄河路由东向西延伸至黄岛区灵珠山区域。黄岛区内线路长度为18.5km，设车站11座。

    地铁6号线

    6号线是黄岛区内部骨干线路。根据最近的线网规划调整，覆盖王台新城、国际经济合作区、中德生态园、黄岛现状城区、灵山湾影视文化区、海洋高新区、高铁商务区等重要功能区将整个西海岸的中心区贯穿起来，构成西海岸发展的重点。线路长度为56.3km，设车站38座。

    6号线将主要在黄岛新区建设，未来规划将充分考虑到新区的发展需要，形成一个半环，让更多的居民能受益于轨道交通。目前，6号线已启动前期研究工作，将向西方向延伸，与青连铁路黄岛站进行衔接。建设期限为2017年—2021年。

    轨道交通12号线（R2线）

    12号线主要连接西海岸新区与红岛，将在嘉陵江路与井冈山路路口与13号线实现衔接，经8号线可快速到达规划胶东新机场。黄岛区内线路长度为28km，设车站12座。该项目规划已获批复，计划2016年启动前期工作，争取于2018年开工建设。（青岛新闻网记者 徐恺）

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