晚报讯 当大部分人都着急回家过除夕的时候，30路公交车驾驶员王守金，却在忙着准备除夕当晚的工作。从2001年以来，每年除夕，他都会开最后一班公交车，以便让同事能早点回家。开完车回到家，已是凌晨1时许了，这也让他15年来都没法看春晚直播。

　　30路从北岭发往台东，每年除夕，都会有不少在台东游玩的市民，乘坐公交车回家。开30路公交车15年，王守金对沿途有多少信号灯、最长的信号有多少秒都熟记于心。今年51岁的王守金，开公交车已经29年了，行驶的历程达到了70多万公里。从上世纪八十年代起，他便驾驶“大通道”公交车。自2001年开始，每年的除夕夜，王守金都坚持发末班车，将与家人团聚的机会让给其他的同事。他数不清有多少年没有跟家人一起吃团圆饭了，同事们谈到王守金的名字时，没有一个人不竖大拇指。

　　“30路末车是晚上11时左右发车，回到路队就是凌晨零时前后了，他还要等接送车回家。 ”路队书记赵延平告诉记者，除夕晚上出行人不多，但公交是公共交通行业，确定了发车时间就不能随意更改，因此，即使是一路只有一名乘客，他们照样需要发末班车。连续15年除夕开末班车，让他都没法看春晚直播。 “习惯了，不管多晚，老婆都会在家等着我。”王守金告诉记者，老婆已退休在家2年，每年除夕，都会在家准备好饺子，等他回家后再端出来，两人吃着饺子看会儿春晚重播。（青岛晚报/掌上青岛/青网记者 徐美中）