【新青年】地铁司机姐妹花:我们是靠谱女司机

    短短3个月练成“神车手”

    驾驶地铁不像开私家车那样踩踩油门、打打方向那么简单，在地铁驾驶室里，司机需要通过一根控制杆控制整列车的速度，还要操作各种按钮，控制车厢内装置的运行和车门的开关。同时，行进途中，地铁司机还要熟知列车的提速时间、刹车力度以及停车时对标的准确性，就连线路上站与站之间的距离和隧道内每个道岔的位置，都要牢记在心。

    然而，技术的成熟需要一个过程，刚上岗时女司机们还是有些力不从心。2015年9月，青岛地铁3号线北段开始空载试运行，11名女司机第一次登上青岛地铁列车，熟悉驾驶过程。回忆起那段经历，耿飞告诉青岛新闻网记者：“那时候，由于水平不够过硬，会出现冲标（屏蔽门与车门未对准）、停车不稳等驾驶问题。因为常出问题，我们也经常被师傅批评。”

    眼看到12月份，青岛地铁就要载客了，耿飞和姐妹们开始加紧练习驾驶技术。她们一遍遍驾驶列车出站进站，对标精准性从当初的二三十厘米，练到正负不超过10厘米。有时候为了练车，她们利用晚上9点到第二天早上3点这段线路调试时间，来到线路上熟悉驾驶，一练就是一个通宵。

    从初出茅庐的菜鸟，到能够熟练驾驶地铁列车，耿飞和姐妹们只用了3个月时间。到12月份，她们已经成为了合格地铁司机。

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