组图:灵山湾珊瑚贝桥上部合龙 将串联东方影都

    董志强表示，该桥的点睛之笔就在钢结构装饰拱上，全桥多肢钢结构拱共分为160个节段，每个节段皆为不同的三维空间异形曲面结构，制作安装难度大，精度要求高，对景观效果的实现至关重要。其中拱肋和拱肢的三维异形圆弧导角采用8毫米外包钢板现场安装焊接，加工精度由规范要求提高到了1毫米以内，有效的保证了钢结构装饰拱的外观效果。

    青岛新闻网了解到，在保证钢结构装饰拱加工精度的前提下，装饰拱的现场预拼装技术要求也非常高。在装饰拱吊装之前，对形态各不相同的装饰拱构件提前建立空间坐标，其中主控制点数量约400个，辅助控制点位约2000个。进行精准测量控制后，分别采用累积连续预拼装与计算机辅助预拼装相结合的方式，极大的提高了预拼装、吊装精度，从而有效的保证了桥梁的整体拼接效果。

    连岛一号桥自2015年2月份开工以来，高峰期投入约430人。2016年1月，桥梁下部构造完成。2016年3月，6500吨桥梁上部钢箱梁历时三个半月安装完成。2016年5月，1800吨桥梁装饰拱安装完成，再次创造青岛钢结构桥梁“灵山湾速度”。下步桥梁亮化工程、防腐处理和沥青铺设将陆续展开，预计年内建成通车。（青岛新闻网记者 徐恺 通讯员摄影 公伟成）

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