热彪了才30℃？ 专家：别把体感温度当实际温度
早报讯 昨天，记者从市气象局获悉，岛城昨天市区最高温为30.4℃，郊区最高温仍出现在莱西，达到35.5℃，这个高温也创下了岛城入夏新高，今明两天高温天还将继续，后天，随着全市迎来阵雨或雷雨，高温天气会稍有缓解。
莱西高温创岛城新高
昨天，市气象局预报员告诉记者，昨天高温持续攀升，其中莱西达到了35.5℃，这也是岛城今年入夏以来最高温。昨天，平度气温也达到了35.1℃，城阳37.1℃，胶州34.7℃，即墨34.9℃，李沧34.8℃，黄岛34.4℃。
“昨天气温都普遍有所升高，但对于城阳测温站来说，尽管突破了37℃，但只是个局部温度，并不代表当地实际温度。另外，高温天让人们不舒服的原因，主要是湿度大造成。”这名预报员说。
昨天白天天气晴间多云，下午4时30分开始平度和胶州局部地区还出现降雨。今天，我市大部分地区以晴为主，北部地区短时阴有阵雨或雷雨，雨量分布不均，南风3-4级，雷雨地区雷雨时阵风7级，气温较高，湿度较大，市区最高气温31℃上下，内陆最高气温34～35℃，全市最低气温在26℃。
后天高温天气有所缓解
记者获悉，从昨天下午4时30分开始，平度、即墨和莱西还陆续下起了小到中雨，其中，平度崔家集镇降雨较大达到中到大雨级别，平均降雨量达到30毫米。截止到昨晚7时许，整个降雨过程结束，降雨分别给这三地当晚气温带来缓解，其中，平度25.3℃，即墨25.5℃，莱西25.4℃。
明天白天，我市大部地区以晴为主，高温天仍将继续。从明天夜间到后天白天开始，我市多云转阴，有阵雨和雷雨，随着降雨高温天气也将稍有缓解。（记者 牟成梓）
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热彪了才30℃？ 专家：别把体感温度当实际温度
青岛新闻网7月24日讯 热彪了！这两天青岛人的朋友圈被一个“热”字占领，很多人认为青岛的气温已经远远超过30℃，但真实的数据是，昨天青岛的最高气温为30.4℃，跟省内大部分城市相比，算凉爽的了。不过郊区的气温明显高很多，莱西一度达到了35.5℃。
为什么实际温度与体感温度相差这么多？青岛市气象局首席预报员江敦双解释说，体感温度受多种因素影响，气象局提供的温度是以各观测点测出的实际温度为准，与体感温度不是一回事儿。
江敦双说，首先是湿度，相对湿度越大，人的体感温度就会越高。科学研究表明，湿度过大时，人体中松果腺体分泌出的松果激素量会增大，使体内甲状腺素及肾上腺素的浓度相对降低，细胞就会“偷懒”，人就会无精打采。夏季三伏时节，青岛空气的相对湿度较高，经常在80%以上，高温与高湿相结合，人体汗液不易排出，出汗后不易被蒸发掉，因而会使人比较难受。
“影响体感温度的再一个因素是光照。太阳光强，人体皮肤受紫外线强辐射，皮肤表面的温度就会增高。因此在高温下暴晒，特别容易出现中暑等症状。”江敦双说，风速对体感温度的影响也非常明显。没有风的高温天，人们感觉像蒸桑拿一样，甚至呼吸都困难。而风速越大，人体表面的汗液蒸发就会加快，体感温度就会低一些。
专家表示，每年这个季节即属于人们常说的“桑拿天”，温度高，风力偏小，空气中湿度大，太阳光照很强，因此人的体感温度会偏高。而气象部门的温度数据来自“百叶箱”。按国际统一标准，百叶箱离地面1.5米，设在草坪之上。在阳光强烈的情况下，水泥路、柏油路1.5米高度上的温度，比在草坪之上百叶箱里测得的温度可能会高4℃-5℃。因此体感温度与实际气温存在差距是可以理解的。
23日白天我市天气晴间多云，下午3点半以后平度、胶州局部地区出现降雨。全市南风3-4级，市区最低气温25.2℃，最高气温30.4℃，郊区最低气温24～27℃，最高气温在34～36℃。
我国北方部分地区今天有降雨
23日夜间-24日白天，我市大部地区以晴为主，北部地区短时阴有阵雨或雷雨，雨量分布不均。南风3-4级，雷雨地区雷雨时阵风7级；气温较高，湿度较大，市区最高气温31℃上下，内陆最高气温34～35℃，全市最低气温在26℃。注意防暑降温。
24日夜间-25日白天，我市大部地区以晴为主，北部地区短时阴有阵雨或雷雨。南风3-4级，雷雨地区雷雨时阵风7级；市区最高气温30℃上下，内陆最高气温32～35℃。
25日夜间-26日白天，多云转阴，全市有阵雨或雷雨，雨量分布不均。最高气温有所下降，高温天气稍有缓解。（山峰）
烈日下 他们坚持岗位
这两天，岛城进入 “桑拿天”，天气酷热难耐，人们都喜欢呆在阴凉的地方，尽量避免在烈日下走动、工作。然而为了保障城市正常运转，建筑工人、飞机检修员等很多行业的人员却无法避开骄阳，只能顶着烈日坚守在岗位辛勤工作。
机场机务人员：
60℃停机坪上检修飞机
下午2点左右，烈日当头，此时青岛机场停机坪的地表温度已达五六十摄氏度，东航山东分公司机务班组长凌学伟放下刚吃完的饭盒，来不及擦擦额头上的汗水，再一次穿上反光背心、拿起对讲机和手电筒等用具来到停机坪，准备迎接即将落地的远机位航班。
烈日下，伴着飞机发动机巨大的轰鸣声与飞机出风口排出的高温气体，整个停机坪活像一个冒着蒸汽的“大蒸笼”，闷热难当、酷暑难耐，汗水已浸湿了凌学伟的衣衫。飞机停稳后，他和机务人员要在规定的时间内，对飞机发动机、机身、机翼、放电刷、机载设备传感器、起落架装置、机轮等进行检查。在各项检查中，最困难的当属对发动机的检查。由于飞机刚落地时，发动机尾喷口的热气温度很高，达到七八十摄氏度。他们的工作服湿了又干，干了又湿，一天下来黑色的工作服上凝结了大片的白色盐渍。连续30℃以上的高温，停机坪的地表温度已经突破50℃，加上飞机发动机喷出的一股股热浪，形成了一个“火炉”中的“火炉”，热气吹到脸上火辣辣地疼，脚下穿着厚厚的工作鞋都能感到地面高温的烘烤。
凌学伟告诉记者，他们一共有二十七八名维修人员，担负着每天70多架飞机的短停维修工作，特别是进入旅游旺季后，青岛机场客流量持续保持在6万人次以上的高位，飞机起降密度加大，机务人员就要往返穿梭在不同桥位，不间断地重复着例行检查和接送飞机。据悉，平均检修一架飞机在45分钟到一小时，虽然维修人员分成几个小组轮流干活，但由于飞机起降过于密集，几乎没有休息的时间，只能偶尔利用间歇，在廊桥下找个阴凉地喝口水，休息几分钟。
“我们这个工作不同于别的，为了保障飞机正常起降，不论严寒酷暑都要干，不可能说天热了先休息一下再干。”今年37岁的凌学伟已经从事这项工作十六七年了，常年暴晒脸部早已晒得乌黑。他说，夜里，即便停机坪略有“退烧”，但体感闷热仍如同置身“蒸笼”。相比白天频繁地检查放行飞机，晚上等待他们的是更艰巨的考验。机务要对所有过夜停场飞机进行航后检查，及时排除出现的故障。为了不影响第二天的航班运行，他们要挑灯夜战、争分夺秒、通宵达旦。他们坚守的不仅仅是岗位，更是保障航班准点的责任。
建筑工人：
一天喝十几斤绿豆水
昨日上午10点30分左右，记者走进位于重庆南路的海尔玫瑰兰庭项目部的工地，几栋住宅楼矗立在眼前，青建集团负责施工的几栋住宅楼有的已经封顶，有的还在进行建设中，不过已经建到了十几楼，抬头仰望才能看到楼上工人忙碌的身影。在地面上还有许多建筑工人在烈日下劳动，有的在轧钢筋，有的在切割木头，有的在搭建模板，每个人都是满头大汗。刚站了不到一分钟，记者就强烈感觉到阵阵灼热裹住身体，汗水不停地往外冒，前胸后背的衣服都湿了。
在远处作业面上，十几名工人正在用钢筋搭建模板，他们当中还有不少女工，“你们一天要工作几个小时？身体受得了吗？”听到这样的提问，来自吉林的女工王旭波笑了笑，说“干了这么多年，都习惯了，为了生活，热也得坚持，不管什么样的工作总得有人干吧。”只见王旭波头上戴着太阳帽包着围巾，上面还戴着安全帽，真是全副武装，由于长期从事户外工作，她的脸被晒得黝黑。今年44岁的王旭波告诉记者，她和丈夫都在这个工地上干活，主要是绑扎钢筋来搭建模板，她在工地上已经干了七八年，虽然是女性，但是和男人一样卖力一样辛苦，为了供应老家还在上学的孩子，再辛苦也要坚持。
“我们早上6点开工，11点下班；下午从两三点干到7点。”来自临沂的木工刘东尚说，这几天天热，地面温度也高，干活确实难受，衣服是湿了干，干了再湿，不过工地每天都准备绿豆水防止中暑。记者注意到，在工地一角，放置了一大桶绿豆水，水没了可自动往里添加，刚刚从13楼下来的一名建筑工人拿着大水壶正在接水，他说楼顶施工直接顶着太阳，即使不动弹衣服也会马上湿透，这个能装1500毫升的大水壶，他一上午就要喝两壶，以此来不断补充水分。
该项目部经理秦会利说，现在工程处于主体施工阶段，工地上工人达到260多人，为了保证施工进度，同时也要考虑到施工安全，防止工人出现中暑，他们严格控制工作时间，根据天气情况进行调整，同时工地上准备了大量的绿豆水，运送到正在建设中的高楼作业面，让工人随时喝水补充水分，每天光绿豆就要用掉二三十斤，同时他们还给每人发了藿香正气水和各种药品，全面做好防暑工作。（记者 吴帅 通讯员 袁震 摄影报道）
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