原标题：工业游：游客走进来品牌带出去

    企业对工业旅游越来越重视 其背后是品牌价值这座金矿 但目前工业游市场冷热不均

    在刚刚过去的黄金周，青岛各大景区人气爆满，不仅前海一线火爆，乡村游、新业态旅游也人气火爆。青岛作为工业名城，在工业旅游方面拥有得天独厚的优势，众多知名青企也纷纷涉足。但这个旅游黄金周，各工业旅游景点却显示冷热不均。在业内看来，青岛的工业旅游发展虽然在全国处于领先地位，但是在市场需求、发展动力等方面仍有待深度探索和挖掘。青岛拥有工业品牌优势，借助品牌和特色打好工业旅游这张牌，不仅能够丰富青岛的旅游资源，更能提升青岛的工业品牌知名度，助力经济发展。

    检验

    国庆工业旅游冷热不均

    国庆7天长假，作为青岛最知名的工业旅游景点，青啤博物馆人气沸腾。数据显示，青啤博物馆黄金周接待游客3.4万人次，同比增长19.2%，营业收入218.6万元，同比增长15.1%。根据市旅游局的相关统计，在包括崂山风景区、青岛海底世界、极地海洋世界这些青岛标志性旅游景点在内的A级景区中，青啤博物馆在这个黄金周接待游客数量和营业收入增幅是最高的。

    “今年国庆长假是青啤博物馆有史以来接待游客数量最多的一年。”青啤博物馆相关负责人金雨告诉记者，青啤博物馆有30多位讲解员，国庆期间，全部上岗，甚至连馆长也亲自上阵。即便如此，每位讲解员每天至少要带8个讲解团，每个团游览讲解时间1个小时。

    华东葡萄酒公司旗下的华东百利酒庄今年下半年刚刚重整启动，国庆期间也是客流如织。华东葡萄酒相关负责人坦言，今年9月份，华东百利酒庄打造的第二届葡萄采摘节反响很好，旅行团客人以及亲子游的散客都给予了良好的口碑，于是国庆节慕名而来了不少忠实用户。

    但是，记者采访中发现，岛城有相当数量的工业旅游景点没有参与这个黄金周的客源抢夺，包括海尔、海信、青岛港这些重量级青企旗下的工业旅游景点。“我们集团的工业旅游参观景点都是需要预约的，而国庆长假期间，这些景点闭馆休息。 ”海信集团一位工作人员这样说。而海尔方面也表示，截止到今年上半年，海尔集团开展工业旅游以来，累计接待游客共计930多万人。尽管人气如此火爆，但国庆7天长假，海尔的工业旅游景点也全部放假。更有一些企业告诉记者，他们打造的工业旅游景点不仅国庆假期休息，平时组织及开放的时间也比较少，并没有形成常态化，更别提产业化。

    探因

    高投入慢产出动力不足

    青岛工业企业数量庞大，但为何打造出的旅游线路却冷热不均，甚至很多企业的旅游景点默默无闻？

    记者了解到，企业打造工业旅游最主要目的不是为了从中赚游览费，甚至从成本角度来说，很多工业旅游是亏本的。 “打造一个大型的工业旅游展厅，可能要耗费几千万元，每年还有人工、保养、折旧等费用，单纯靠游客的门票很难赚钱。”岛城一家大型企业的相关负责人这样说。

    “不以盈利为目的”，这是记者在采访中听到最多的一句话。海尔就表示，因为参观接待的定位是宣传海尔品牌第一美誉，因此仅对企业、旅行社预约的团队象征性收取费用。甚至一个黄金周做到200多万元营收的青啤博物馆，与青岛啤酒股份有限公司一年276亿元的营业收入相比，占比也是极小。因此，高投入、慢产出对很多企业来说在发展工业旅游上动力不足，毕竟只有经济实力较强的企业才能有本钱发展工业旅游。

    短板限制工业旅游需求

    在业内看来，需求有限也是工业旅游没有整体火起来的原因。青岛港邮轮项目负责人刘文韬分析说，从全国来说，近几年工业旅游有发展，但速度并不快，而且多多少少都存在一些问题，这与整个社会的需求有很大关系。过去旅游主要是跟团游，如今自由行、邮轮、定制游等个性化旅游方式兴起，游客自主选择性增强，而娱乐性、休闲性、体验性则是游客最为看重的。这恰恰是工业旅游的短板。

    “现在看来，多数工业旅游都是为了宣传自己的产品或者服务，形式也比较老旧，以参观展览为主，打的多是历史传承、文化传承，相对枯燥一些。 ”刘文韬坦言，青岛港开发工业旅游比较早，但是这些年发展速度和规模有限，客群主要针对的是大中院校和相关企业等，“我们也曾尝试过向大众市场推广，但效果一般。 ”

    偶尔接团市场化不足

    很显然，不以盈利为第一目的和需求不足导致工业旅游的市场化程度不高，预约是目前企业的普遍做法，更有一些企业虽然开了工业旅游线路，却只是偶尔“接团”。

    青啤博物馆可以算是岛城市场化程度最高的工业旅游景点之一，全年无休，并在景区配有一条龙服务，包括参观、体验、纪念品购买和餐饮。在业内看来，青啤博物馆已经将工业和旅游有机融合。

    布局

    更多青企涉足工业旅游

    尽管困难不少，但青岛企业大力发展工业旅游的决心和信心仍在。这个国庆长假，雷沃重工带着装载机跳街舞的绝活亮相大型设备展，吸引了大批普通市民驻足围观。体重达到24吨的装载机依靠两个轮子就能灵活地跳舞，让在场市民大饱眼福。雷沃相关负责人王海波表示，近两年，雷沃也开始在工业旅游方面下功夫，在厂区打造了街舞专区，邀请一些企业和高校师生来厂里看装载机和挖掘机跳街舞。王海滨称，关于工业旅游，未来他们还想尝试更多。

    而不能让人忽视的一点是，越来越多的青岛企业在为工业旅游行动和布局着：海信打造的“世界看海行动”在去年底已经启动，邀请海内外海信用户到青岛旅游体验；圣元正在申请工业旅游的资质；华东葡萄酒公司对自己重装启动的华东百利酒庄寄予厚望，目标是打造一个集葡萄种植、葡萄酒酿造与葡萄酒文化、观光旅游、商务接待、婚纱摄影、个性化定制等于一体的都市中的世外桃源——中国的欧式酒庄，通过消费者亲身体验采摘、酿制、品酒等环节，将葡萄酒文化做成产业；青岛港也在筹划大动作。

    “我们将对青岛港现有的工业旅游内容进行大的调整。 ”刘文韬坦言，青岛港依托港口资源，当然也要打造港口特色，调整初期，将把邮轮、老港区、海洋的特色结合起来，融入振超工作室、矿石码头、自动化集装箱码头等亮点，做出青岛港的特色。后期，还将加入VR等高科技体验，增加互动性和娱乐性，吸引更多的游客来到青岛港。

    背后

    企业赚的是游客认同感

尽管不怎么赚钱，甚至可能是亏本买卖，但企业对工业旅游却越来越重视，其背后是品牌价值这座金矿。

2016年中国500最具价值品牌排行榜，青啤博物馆是首家入围中国品牌500强的工业旅游品牌。青啤博物馆有了人气、有了品牌价值后能为青啤带来什么？当然不仅仅是门票钱和知名度。青啤博物馆犹如一扇门，让进来的游客在最短时间认识青啤、记住青啤并且信赖青啤，最终成为忠实消费者。而这就是企业对工业旅游的根本诉求，无论海尔、海信也好，青岛港和华东也罢，都通过工业旅游获得了游客对企业文化、企业产品的认同感。

“我曾经带孩子去过海尔工业园，游览之后孩子对海尔的印象非常深刻，也从此牢牢记住了海尔这个品牌。 ”一位烟台市民李先生告诉记者，他所理解的工业旅游既是企业全方位自我展示的窗口，也是游客寓教于乐和了解企业的平台，“对我们游客来说，工业旅游能满足好奇心，收获一定的乐趣和专业知识，从而对企业更为认同。 ”

建议

依托品牌和特色创造愉悦感

青岛市旅游局规划发展处处长闫毅表示，青岛有一批品牌影响力强、历史积淀厚重的企业，因此青岛的工业旅游发展在全国来说位居前列，目前共有海尔、青啤、海信、青岛港、华东等8家国家级工业旅游示范基地。工业旅游对城市而言，是亮丽名片，能迅速扩大城市影响力、提升城市的整体形象。对企业来说，可以获得消费者的认同感和忠诚度，最终转化为可观的综合效益。从产业发展上看，工业旅游是对旅游业态的丰富与创新。所以，青岛一直在通过扶持政策鼓励企业参与到工业旅游中来。

“但是，我们并不鼓励所有工业企业都搞工业旅游。 ”闫毅坦言，搞工业旅游的企业应该满足两点要求：一是品牌知名度要高，这样才会让游客有一探究竟的欲望，而且这个品牌最好和百姓生活息息相关，比如酒类饮料、家电等；二是必须融入旅游元素，或是风景优美，或是文化震撼，或是体验有趣，总之要有旅游中能够收获的愉悦感。在这两点之上，企业应该因地制宜，根据行业的特色、企业自身的特点，甚至所拥有资源的特色来打造适合自己的工业旅游。（记者 王婷）