东海西路福州南路路口拟交通优化 有意见快提

    东海西路福州南路路口优化方案示意图

    青岛新闻网11月4日讯 今天，青岛新闻网从市交警部门了解到，东海西路福州南路路口西左与东直冲突明显，互相干扰，通行效率低。对此，交警部门拟对东海西路福州南路路口交通组织进行优化，并通过“青岛交警”官方微信留言接收市民的反馈意见建议。   

路口优化策略

充分利用路口空间作为左转待行区，使西左转车辆不影响西直车辆通行，且通过信号控制，把西左转与东直车流从时间上分离。

    西进口(西向东)

    西进口重新施划导流线，停车线后移，重新施划待行区，待行区车道属性改为“左转+左转+左转”。

    东进口(东向西)

    东进口重新施划导流线，增设待行区，待行区车道属性为“掉头+左转+左转”，增设东进口待行区左转和掉头信号灯。

路口优化方案仿真对比

为验证优化后效果，对路口优化方案进行了仿真，与原方案仿真进行对比。

    路口优化前仿真截图

    路口优化后仿真截图

仿真优化数据说明：

仿真的时段为晚高峰17:30——18:30，优化前、后交通量相同，均为工作日优化前晚高峰的小时交通量。

通过对比：优化后，路口总延误降低了28.1%，停车次数降低了41.9%，路口服务水平明显增强。无论从直观的仿真视频效果上，还是从具体的定量指标上，都可以看到路口的交通改善情况。

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