采访中,记者发现很多人在选择廉价航空时,其实对于航班的安全性也心存担忧。对此,业内人士表示,航运事故一旦发生,对于航空公司会有致命打击,低成本的航空公司更加难以承受这种打击,而且各国航空公司也对廉价航空进行重点检查和严厉监控。虽然廉价航空公司在服务上简化了,但并不意味着就不安全。而且航行是否安全,主要还在于是否能够严格执行航空规程、管理是否有瑕疵以及天气等原因,而不在于是否属于“廉价”航空公司。
记者也通过订票软件查询了一下,以青岛飞日本大阪为例,廉价航空的往返机票大约是850元,而普通航班的往返机票大约是2000到4000多元不等,也就是说,如果外出旅游,仅仅在往返机票这一项上,差价就达到了上千元甚至更多。随着越来越多的廉价航空公司抢滩青岛市场,相应地,也带动了岛城旅游市场的蓬勃发展。
据了解,近年来随着出游人数的增长,目前廉价航班在国内一些城市的占有率逐年增高,而且一些机场会对其有补助。尤其是廉价航班在一些出境游线路上,差价优势明显,还是非常有市场的。
当然廉价航空之所以廉价,是把各个环节的运营成本都控制到最低,很多旅行社为了维持游客的满意度,所以在推出相关线路产品的时候,会根据游客的实际需要,选择性地提前购买航空餐以及增加行李额度等。
除了出境线路优惠力度大,很多旅行社也看到了航空公司的淡季售票压力,所以采取包机或者是提前定位置的方式,大大减少了旅游成本的预算,也给出行的游客带来了最实惠的线路。
目前,青岛机场已经与东亚、东南亚、欧洲、北美洲的多个国际城市实现通航,每周国际航班量达450多班次,去年出入境人员达287万人次。其中,廉价航空也占到了越来越多的比例,但这些飞机的起飞时间一般都是在晚上,餐食、行李额度、服务配套等方面,还是有一定差距的,市民出行时还是要考虑自身的情况,进行选择。
提示:支持← →箭头翻页