高清:动车也有4S店 火车保养的秘密你了解吗?

中车高速动车组检修车间

    “三级修车上设备基本不动，只进行部分部件的检修。四级修车下零部件一部分需要拆，五级修之后拆的部件就比较多了。次轮五级修是指动车跑了480万公里，包括车上车下全部都要拆修。”姜建东说，三级修通常需要维修的部分较少，仅需要拆解转向架等少量部件，而四级修、五级修则需要将大多数部件进行拆解，根据情况不同，甚至连动车座椅都需要挨个拆下来。

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