【青岛故事】地铁"搓澡工":我为3号线车辆洗澡

    【往期回顾】

    【青岛新闻网独家】

    （文/于泓 摄影/孙志文）

    地铁3号线全线开通试运营后首月，日均客运量14.2万人次，最高日客运量17.5万人次。每天迎来送往10多万人，铁打的机器也受不了，许多乘客不知道，当最后一班地铁结束后，所有的车辆会回到场站，接受统一的体检。在所有的程序中，负责清洗车辆的工人被戏称为地铁“搓澡工”。虽然看上去不那么重要，但这份工作却关乎着青岛地铁的“脸面”。

    3天不洗白车变黑车

    2月10日，也就是元宵节的前一天，白天的一场雪把青岛的气温再次拉到了零下。晚上6点，空旷的地铁3号线车辆段显得尤为清冷，在下班的人潮中，机床班工人张扬和赵运祥“逆流而上”走进厂房，准备开始晚上的工作。

    许多乘客并不清楚，每天乘坐的地铁3号线车辆每周要清洗3次，用专门的清洗机和进口清洗剂进行全车清洁，而负责这项工作的就是地铁3号线车辆段机床班的工人。

    “地铁里的车还要洗？看着也不脏啊！”负责给地铁“搓澡”的张扬说，他周围的朋友很多是这种想法，但他们洗车的清楚，3号线每天在隧道里跑来跑去，一天下来灰头土脸，要是3天不洗车，白车看上去就跟黑车似的。

    机床班的工人分成三组，两人一组每周上夜班，工作时间是下午5点一直到凌晨2点左右。

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