好消息 青岛地铁2号线东段18个站点轨通

    采用高新技术提高精度，降低噪音

    青岛地铁2号线轨道工程首次采用高铁使用的CPIII工艺进行轨道精调，提高了轨道施工精度及施工工效。此项高级技术应用到地铁建设中，也确保了列车运行的平稳性，不会出现车体剧烈摇晃的现象，提高了旅客乘车的舒适度。

    此外，为减少地铁运营期间对沿线建筑及周边居民的振动影响，青岛地铁2号线在建设过程中引进了多项减振降噪措施，在设计初期根据沿线各减振保护目标制定了分级减振原则。在一些特殊地段，轨道系统采用了国内领先的钢弹簧浮置板减振技术。将轨道固定在钢筋混凝土平台上，平台再放在由柔性弹簧组成的隔振器上，让整个轨道“悬浮”在半空中。从而最大限度的减少对沿线建筑及周边居民的影响。

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