青岛大发展：全国众名校纷纷入驻 地铁串成网

    地铁串成网 编织快生活

    2014年，在城阳庙头社区买房的唐静怎么也没想到，地铁1号线这么快就修到了自家门口，他们一家人开始憧憬地铁开通后的生活：放下私家车，掐点出门坐地铁，40分钟就能到市区单位。市第十二次党代会报告中提出，实施轨道交通“18448”工程，每年至少开通一条地铁线路，实现城乡公交一体化，中心城区公共交通机动化出行分担率由49%提高到60%以上。在“十三五”开局之年，市民的“地铁梦”终于变成了现实，我市首条地铁全线开通，到目前多条线同时在建。

    讲述

    城阳买新房安家落户

    2014年之前，还没有成家的唐静一直住在单位的集体宿舍里，作为外来人，在这个城市里打拼了多年，她的梦想和许多年轻人一样，无非是想在这座城市里安个家，而安家的前提是有一处自己的房子。 80后的平度姑娘唐静当时在城阳的一家私企上班，因为住在宿舍里，压根感受不到路上早晚高峰的交通压力和拥堵。很快到了谈婚论嫁的年纪，唐静和对象打算结婚了，首先要考虑的就是买新房。经过一番挑选，两人在位于城阳庙头社区的南城阳花苑小区看中了一套房子，小区周边交通便利，每平方米5000多元，房价也在两人的承受范围内。然而当时两人并不知道地铁会通往这里，只是觉得距离唐静的单位还算近便，很快便开始着手装修。

    小区门口竖起围挡建地铁

    2014年，唐静在刚买的新房里结婚了，不久便有了他们的第一个孩子，两人又买了一部经济型轿车，开启了幸福的小日子。唐静开车上下班只要20多分钟，而唐静的对象在市北区抚顺路上班，上午9点多就要到单位，但是前往市区的道路比较堵，即使开车也常常被堵在路上，因此他干脆坐公交车上下班。不过早上6点多就要起床，7点左右出门坐车，半路还需再换乘一路公交车，顺利的话一个半小时就能到单位，不过一旦路况不好，走上两个小时也属家常便饭。

    2015年突然有一天，小区门口的马路上竖起了地铁施工围挡，唐静和丈夫这才意识到，他们买的竟是标准的“地铁房”。小区大门前的凤岗路上就是地铁1号线庙头站明挖车站施工现场，很快里面挖开了一个大坑。巧合的是，随后唐静还进入了中铁二十局地铁1号线土建二标八工区项目部，成了这里的一名资料员，该项目部就是负责这一段地铁建设的。从小区到工作单位也就不到10分钟的路程，每天上下班都要忍不住关注一下施工进展，看看车站建成啥样了，盼望着能早日通车坐上地铁。到那时走出家门三五分钟就到地铁口，这种便利让她想想就开心。

    上班不再挤公交

    “等1号线通车后，我对象就可以坐地铁去上班了，不用挤公交车，不怕路上堵车，只要40多分钟就能到单位。 ”对于未来的地铁生活，唐静一家人充满了期待，到那时她可能会换工作，不在项目部上班了，但是出了家门口就能坐上地铁，工作单位再远也不怕，她选择工作单位的余地也更大了。唐静说，到1号线通车时，青岛地铁基本成网，那时可以随意换乘，出行更加方便了。

    地铁建设不仅便利了市民的生活，还带动了周围的房地产项目的兴起，商超、医疗机构、养老设施、学校、幼儿园等配套项目也在加紧跟进。如今，唐静又怀了第二胎，等老二上幼儿园时，地铁1号线差不多也好通车了。“现在我们周围居住的环境已经大为改观，附近绿化越来越美，交通也越来越便捷。我感到自己在这里选房是正确的选择。 ”唐静笑着说。

    远景

    铁路高速公路“两网两通”

    “十三五”期间，我市将推进城市设施建设向功能建设转变，集中力量建成一批事关青岛长远发展的网络化、现代化的重大基础设施。实现铁路高速公路 “两网两通”，构建“三主一辅、五向、十二线”铁路网和“三纵、四横、五连”高速公路网。

    在铁路建设方面，建成济青高铁、青连铁路、潍莱高铁，开工建设平度至胶州北站城际铁路、董家口疏港铁路，形成12条铁路与胶济通道、胶新通道、西北通道、沿海南通道、沿海北通道5个方向辐射的铁路网，实现与京沪3.5小时通达、与省内主要城市1小时通达。

    在公路建设上，要完善 “三纵、四横、五连”高速公路网。新建东岸城区至新机场专用高速，扩容改造青银高速，建成龙青高速二期（青岛段）工程，完善港口集疏运公路网，推进董家口疏港高速建设，高速公路总里程突破860公里。建设蓝谷至新机场连接线，推进莱州土山至董家口公路建设，到2020年，全市公路密度达到150公里/百平方公里。

    在轨道交通发展上，2020年我市规划了11条轨道交通线路，全长470.4公里；远景规划由16条线路及2条支线构成，覆盖我市六区四市，中心城区800米半径站点覆盖率达到80%。地铁远期规划可概括为“18448”工程，即规划建设18条线路、400个站点、营运里程800公里，最终形成覆盖城乡的轨道交通线网。 （记者 吴帅 王建亮）

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