6月10日，浙江省宁波至余姚城际铁路开通试运营，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的我国首款时速160公里CRH6F城际动车组上线载客开跑，这是该车继长株潭城际后再次装备国内城际铁路。

    据了解，宁波至余姚城际铁路是全国首条利用既有铁路开行城际列车的线路，线路全长48.7公里，是既有萧甬铁路中的一段，开通试运营期间全程运行时间约35分钟，成为宁波和余姚之间最快捷方便的交通方式。

    宁波至余姚开行的城际列车，采用中车四方股份公司为城际铁路“量身打造”的CRH6F型城际动车组。它是我国首款时速160公里的城际动车组，兼具高速动车组和地铁车辆两者的优势，具有“快起快停、快速乘降、乘坐舒适”等优点，特别适应城际铁路公交化运营，素有“铁路公交”、“都市圈里的快捷使者”之誉。

    列车采用8节编组，设有510个座位，每排四个座位，车内乘坐空间更加宽敞，定员载客1470人，超员载客量近2000人，是目前国内载客量最大的动车组。与一般的高铁动车组相比，CRH6F的加减速能力更强，能够像地铁一样快起快停，适应短站间距。除了头尾两节车为两对车门，每节车设有3对1.3米的双开塞拉门，即使满员状态下乘客也能快捷地上下车，减少了停站时间。车厢的空调能使车内温度保持在26摄氏度的恒温状态；每节车厢有液晶显示屏，车窗配有遮阳帘，每排座位都有供旅客使用的电源插座，设计更加人性化。能耗方面，人均百公里能耗比地铁还低20%左右。

    据介绍，目前中车四方股份公司已经研制形成了时速200公里、时速160公里、时速140公里3种速度等级，不同编组形式，旅客界面可个性化定制的城际动车组系列化产品。CRH6A和CRH6F城际动车组已经获得河南城际、广珠城际、宁波余姚、上海金山、长株潭城际等订单。城际动车组这一新型快捷交通方式，将为我国城市群和区域交通一体化发展起到重要作用。（记者 赵波 通讯员 邓旺强）