晚报讯 昨日，记者从市城乡建设委（市交通拥堵治理工作指挥部办公室）了解到，经过全方位治理，今年第二季度，我市交通拥堵降幅位列全国第二位，在全国100个主要城市中交通拥堵排名43位，排名继续下降，路网高峰平均车速从去年的23.6公里/小时提高到28.16公里/小时，治堵效果持续显现。

　　指挥部办公室年初制定了年度计划，作为蓝本下发各区市征求意见，并督促各区市制定完善本区域治理计划。同时，综合施策，采取多种手段提升道路治堵效果。其中，对东海路、福州路、银川路等主次干道由限速50公里提高到60公里，提高了车辆通行效率；研究制定《全市道路交通秩序大整治行动方案》，开展交通秩序大整治行动；建设改造地铁3号线沿线港湾式公交车站12处，方便乘客换乘。目前，劲松八路、东三路两条贯通道路已正式通车，30条道路大中修工作正加快推进；完成道路标识优化137处、交通组织优化25处；开辟调整10条公交线路，迁改22处拥堵公交站点，完成市区公交专用道建设7公里，交通基础设施建设进一步完善。

　　我市还通过建设停车场增加车位，缓解交通压力。同时，加快推进智能停车一体化平台建设，对接重点区域停车场信息。 “在智慧停车一体化平台项目的建设上，市级智慧停车一体化平台已在完成李沧区试点。 ”市城乡建设委工作人员介绍。按照规划，2018年将完成青岛市停车建设标准编制，接入市内六区的动态停车信息，完成“停车充电”一体化运行管理；2019年建成覆盖全市的“互联网 ”智慧停车系统。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 傅春晓）