【青青岛观察】总投资1800多亿元 西海岸加速推进城市更新

【青岛新闻网独家】

记者 陈志伟

3月21日，随着最后一方混凝土的顺利浇筑完成，青岛京东方项目模组厂房第一段主体结构完成封顶施工。

总投资约81.7亿元的青岛京东方项目，建设完成后具备年产各尺寸显示模组1.5亿片的能力，该项目是青岛加速打造“芯、屏”产业、提升产业层级、转换发展动能的关键落子，是青岛“振芯、铸魂、补面”的重要举措，建成后将成为全球最大的移动显示模组单体工厂。

“项目现有3671名施工人员，从模组厂房第一段结构首层施工到结构封顶，我们仅用了36天，该节点的顺利完成，为模组厂房区主体结构全面封顶奠定了良好基础，下一步，项目将继续落实好各项施工部署，保障项目实现完美履约。”中建三局京东方项目负责人许宁表示。

在全力做好疫情防控措施的同时，京东方物联网移动显示端口器件青岛生产基地项目全力追赶施工进度，快速推进，模组厂房计划5月底封顶。

青岛京东方项目的快速推进，是西海岸新区全面推进城市更新和城市建设三年攻坚行动的一个缩影。

三年攻坚390多个项目 总投资1800多亿元

2月9日上午，青岛市顶格召开城市更新和城市建设三年攻坚行动动员大会，会议要求，以更加饱满的热情、昂扬的斗志，坚决打赢城市更新城市建设攻坚战，为加快建设现代化国际大都市作出新的更大贡献。这意味着这项旨在解决人民群众急难愁盼问题的民生工程、民心工程正式启动。

会后，西海岸新区迅速行动，聚焦产业升级、环境提升，新区全面开展王台老工业区升级改造、旧城旧村改造建设、土地高效利用专项行动、市政设施建设、交通基础设施建设、地铁建设及沿线开发建设、停车设施建设、公园城市建设八大攻坚行动，制定三年攻坚行动方案，并成立王台老工业区升级改造、市政基础设施建设等八个专项指挥部，梳理明确市区两级三年攻坚项目共390多个，总投资1800多亿元。

开局就是决战，起步就是冲刺。2月9日，全市城市更新和城市建设三年攻坚行动动员大会召开后，为强力推进项目建设，确保首季开门红，西海岸新区坚持“工作项目化、项目清单化”，用好项目、问题两张清单、两本台账，压实责任、倒排工期、挂图作战，一季度计划新开工18个项目，确保各攻坚项目按月度、季度计划压茬推进。

据了解，西海岸新区还将发挥政府主导作用，鼓励市场主体参与，激发市场活力，通过市场运作促进资源要素高效配置。鼓励区属国有平台公司参与，引入有开发经验的央企，引导社会资本积极参与，激发更多央企、国企以及龙头企业参与城市更新和城市建设。

王台老工业区升级改造全面提速

“通过三年的攻坚和建设，改出城区新品质，改出高质量发展新动能，改出城市建设新标杆、宜居幸福新典范。”向着这一目标，八大攻坚行动将王台老工业区升级改造放在了首位。

如何打好“头阵”？青岛开发区以“作风能力提升年”为抓手，精准细化三年攻坚任务清单，建立专项指挥部攻坚机制，以服务保障重大项目落地为发力点，攻坚突破新动能培育、产业能级提升、片区生态提质，王台老工业区升级改造正全面提速。

“我们将抓牢全市城市更新和城市建设三年攻坚行动机遇，全力服务保障总投资101.65亿元的30个市级重点项目全部开工，确保完成101亿元投资的目标任务。”王台街道党工委书记朱长江表示。

据介绍，王台街道已成立王台驻地片区村庄拆迁改造攻坚指挥部和政策制定答疑等六个工作组，制定任务书、时间表、路线图，今年将完成中村、前村、西村、河南薛等4个村村改，实现驻地村旧村改造清零；加快郎中沟安置区建设进度，推动北村、东村、住范安置区和首批农民经济适用房加快开工建设。基础设施方面，京东方项目周边道路和电力配套项目加快推进，204国道从城区中心向西改线工程等对外交通路网体系也在积极谋划完善。

“统一指挥、统一调度、统一督查。”如今的王台老工业区内，京东方等重点项目建设热火朝天，村庄安置全面提速，道路基础设施、公共服务设施建设齐头并进，精兵强将、尽锐出战，正聚力打赢这场城市更新和城市建设攻坚战。

民和街南延工程效果图。

21个交通大项目提速“内畅外联”

日前，西海岸新区民和街南延工程顺利开工建设。该项目位于珠山南路以西，寨子山路以南，总投资约5000万元，道路全长约780米。主要实施内容包括道路、桥梁、三水管线、交通设施、景观绿化等，计划2022年8月完工。

建成后将为新建成的城南高级中学秋季开学投用提供基础设施保障，同时满足周边金地、万德、瓦屋村等多个居住区和村庄通行需求。

近日，西海岸新区交通基础设施建设三年行动计划出炉，新区新一轮交通大项目建设春意萌动、蓄势待发，落地实施有了任务书、时间表和路线图。

据西海岸新区交通运输局副局长、公路事业发展中心主任张伟介绍，2022至2024三年间，新区重点推进交通项目累计有21个。其中协助青岛市级铁路、高速公路项目有6个，实施区级普通国省道、市政道路、农村公路和公交项目15个。

到2024年度，西海岸将进一步提升新区铁路枢纽地位。开工青岛至京沪高铁辅助通道铁路，线路起自青盐铁路洋河口站，接入京沪高铁辅助通道五莲北站，新区段全长53.2公里。开工董家口至沂水铁路，线路自青盐铁路董家口站引出，向西接入瓦日铁路，新区段长19.65公里。

三年内，西海岸新区高速公路网络基本形成，高速公路6车道及以上里程占比不低于65％，初步建成“对外联系高效、内部运行通畅”的现代化高速公路体系。重点推进4个项目在新区段工程，主要包括明村至董家口、沈海高速南村至青岛与日照交界段改扩建、青兰高速河套至黄岛段改扩建、董家口至梁山沈海高速至新泰段等工程，4个项目在新区段长127公里。

西海岸新区三年内预计新建改扩建公路约42.2公里，国省干线道路网进一步完善，通行能力和服务水平显著提升。主要项目覆盖204国道黄山齐长城隧道、瓦韩路宝山至诸城西延、国道丹东线嘉陵江路西延段改线、省道黄渔线改建、国省道危旧桥梁改建、国道丹东线海西路至204国道改建一期、淮河路西延等7项工程，拟投入资金93.639亿元。

到2024年底，西海岸新区重点区域道路工程有序启动。将重点实施疏港高架拓宽、古镇口专用路及防护绿带和淮河路高架桥等3项工程，总投资约36.7亿元，将高效保障二隧、古镇口核心区交通衔接。

北海公园效果图。

14个山头公园年内将全部完工开放

城市山头公园是市民游览、休憩、健身的好场所，与市民生活密切相关。

近日，作为青岛西海岸新区山头公园重点整治之一的北海公园将于6月完成提升并重新对外开放。

据悉，北海公园在此次提升中以便民、利民、惠民为原则，重点实施修复环山道路、修缮观涛阁广场、增设夜景亮化等多项内容。同时，将东侧废弃场地改造为儿童娱乐、成人健身、广场舞等综合活动空间，打造集休闲娱乐、运动健身、文化展示等于一体的综合性城市公园。

“我们除了会补齐公园之前的短板外，还将在保留高大树种的前提下，把影响居民通行的植被进行改造。”西海岸公用事业集团北海公园项目改造负责人李文剑说，整个公园绿化面积达67000平方米，增加40％以上。截至目前，公园整体的修缮工作和土建已基本完成，草木移栽完工95％，其他地被与乔木灌木的栽植正有序推进，预计今年6月份完工后开放。

“山头公园整治提升项目坚持‘科学规划、生态优先、因地制宜、一山一策’的规划建设理念，围绕‘出精品、出特色、出亮点’和‘生态化、开放式、惠民性’的总体要求，对苗木补植、防火道路、人行栈廊、休憩设施等进行精心设计，着力打造精品工程、惠民工程。”西海岸新区城管局园林环卫服务中心工程建设科科长丁昱介绍说，到2022年年底，徐山、花科子山、小黄山等14个山头公园整治任务将全部完工并对外开放。

花科子山效果图。

据了解，当前西海岸新区14个山头公园的坟墓、违章建筑已全部整治完成，小黄山公园已对外开放，其它山头公园正有序推进；9处口袋公园目前正在建设施工，计划年底完成；15处立体绿化即将实施，9处林荫廊道改造一并实施，同样计划年底完成。

城市是人民的城市，人民城市为人民。

中国共产党青岛市黄岛区第二次代表大会报告明确提出，未来5年，要精准聚焦城市建设，在打造美丽宜居典范城市上示范引领，让城市既有颜值又有气质。

着眼未来，青岛西海岸新区将成为一座承载美好生活向往、人与自然和谐共生的品质之城。