谁来主导马航事故调查
马航MH17从荷兰起飞,在乌克兰境内坠毁。根据《国际民用航空公约》,一国的飞机如在另国的领土内发生事故造成死亡,事故所在地国家应在该国法律许可的范围内着手调查事故情形。乌克兰只是牵头者,并不是由其一方来调查。
目前,除乌克兰外,马来西亚作为航空器的登记国和经营人所在国,美国作为航空器的设计和制造国,均有权参与调查组中。
此外,根据规定,如果某国对事故因有其公民死亡感到特别关心要求参加调查时,该国可以指派一名专家参加调查。因此,这个由多方组成的调查组应该可以保证调查的公正性。
对于“涉事方”而言,谁拿到黑匣子就意味着谁掌握调查主动权。调查尚未开始,各方已在“抢夺”黑匣子。但按照常规,坠毁飞机的黑匣子应该是事故调查组的专家共同掌握。所有专家都在场的时候,才能打开黑匣子。
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