值得一提的是,这台代号为M838TL的3.8升双涡轮V8发动机,50%以上的结构都经过了重新设计,在一档时就可以实现600牛米的扭矩输出,确保了加速性能和汽车牵引力的优化,通过切换其它档位,当转数达到每分钟5500-6500转时,峰值扭矩可达700牛米。同时,重新设计的交叉排气系统选用轻巧耐用的钛金属,两根圆形钛质排气管从尾部空气制动器下面的车身中部穿越而出,此番设计是为了实现重量减轻。
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