早报讯 双积公路高新区至红石崖段本月底开始将分段通车，西部南北大通道正在开展前期工作，即墨计划开通至青岛汽车北站的公交车……昨日，青岛市交通运输委副主任、运管局局长赵海滨做客“民生在线”，透露将尽快实现双积公路双埠至红石崖段全线贯通，另外，即墨市正在建设公交枢纽站，与城阳进行公交衔接，开通新线方便市民出行。

　　双红段尽快全线贯通

　　据悉，双积公路被称为“岛城第二条环湾大道”，从双埠开始，环湾而行至原胶南积米崖，整条公路按照国家一级公路标准施工。该公路共分为双埠到高新区段、高新区到红石崖段、红石崖到积米崖段三个工程段，其中双高公路从双埠至高新区10.27公里目前已经建成通车，高红段是从高新区至开发区红石崖段，全长25.233公里，目前还未贯通。该公路自2009年开工建设以来备受市民关注，关于这条路何时能全线贯通，成为市民热问的话题。

　　赵海滨答复说，高新区至红石崖段全长25公里，其中红岛经济区段13.95公里，因红岛经济新区河套街道罗家营社区征地拆迁及大沽河特大桥上游造船厂搬迁未完成，致使红岛经济区段大沽河特大桥和罗家营社区段共3.08公里路段不具备施工条件，无法实现全线贯通，现地方政府正在积极协调推进拆迁工作。目前大沽河西岸至红石崖段11.08公里路面工程已经结束，正进行附属工程施工。交通委将加快具备施工条件路段的施工进度，尽快实现高新区至红石崖段分段通车。其中，大沽河西岸至黄岛红石崖段11.08公里5月底前简易通车，允许客车和轿车等通行，禁行货车；红岛经济区目前具备施工条件的大沽河特大桥及罗家营社区以东路段7.6公里路面9月份通车；剩余的红岛经济区内大沽河特大桥及罗家营社区路段3.08公里，在红岛经济区拆迁到位后，将在3个月内完成大沽河特大桥剩余小箱梁架设，并尽快完成罗家营社区段路基路面，实现双埠至红石崖段全线贯通。

　　即墨城阳通新公交线

　　随着即墨和城阳两区市联系沟通的加强，市民建议开通即墨到青岛汽车北站的公交车。而赵海滨在访谈中表示，交通运输部门正会同即墨市对开通即墨至市区公交线路进行调研，计划由即墨市负责建设公交换乘枢纽站，两地间公交进行衔接。目前，即墨市正在天山一路建设公交枢纽站，待建成后，适时开通新的公交线路方便乘客出行。

　　针对青岛西部南北大通道进展情况，赵海滨表示，青岛西部南北大通道即“土山至董家口一级公路”项目，是青岛市“十二五”交通规划的重点公路建设项目之一，起点烟台莱州土山，终点在原胶南大场镇接国道204，由北至南连接莱州、平度、高密、胶州和原胶南等，全长约176公里，属于一级公路标准，其中青岛境内全长约140公里。该项目目前正在开展工程前期工作，编制工程可行性报告，并对项目选线定点进行论证评估，征询沿线地方政府意见。市交通委将按程序加快前期工作，争取项目早日开工。

　　胶州湾大桥早已通车，而胶州连接线原定于2014年通车，如今还没开工，这让不少市民有些着急。赵海滨解释说，青岛海湾大桥胶州连接线工程概算投资9.18亿元，原定资金来源为银行贷款。根据《国务院关于加强地方政府融资平台公司管理有关问题的通知》和《中国银监会办公厅关于印发地方政府融资平台贷款监管有关问题说明的通知》等国家相关金融政策的规定，该项目通过原定的银行贷款实施已不可行。目前市交通运输委和胶州市政府正在积极寻找社会投资方。

　　网谈摘录

　　问：希望可以规划一条从四流南路，途经萍乡路、蚌埠路发往啤酒城的公交线路。

　　答：我们已会同公交企业进行过现场勘察，规划设计了一条由福州路经黑龙江路、蚌埠路至武警公寓的公交线路。不过目前因地铁施工，蚌埠路与黑龙江路路口尚未打通，此线路暂没有开通，待该路口打通后将及时开通这条线路。

　　问：青岛火车北站建成以后，计划开通哪些公交班次？是否会新增连接青岛火车站之间的快速公交线路？

　　答：我们已开始进行铁路北站与周边公交线路衔接调研，总体原则是根据公交线网布局，先将周边已有的部分公交线路调整延伸至铁路北站，在此基础上，如果有辐射不到的区域，再开辟新的公交线路，以满足乘客出入铁路北站的乘车需求。对于青岛市区到火车站是否采用快速公交运行问题，我们将根据客流量及道路通行情况确定。