3交运传媒公司志愿者在本次活动终点崂山区柳树台合影

志愿者韩璐收藏的老青岛明信片-崂山麦克伦堡

志愿者韩璐收藏的老青岛明信片-崂山麦克伦堡

    青岛新闻网5月26日讯 日前，交运传媒志愿者、“道博”突击队成员重走中国最早公共汽车线路，寻访“老青岛市民”，并宣传道路交通历史知识，呼吁大家文明驾驶。

    清晨，队员们骑上公共自行车，从德国风情街馆陶路49号建设中的中国道路交通博物馆出发前往探访崂山区柳树台中国最早公共汽车线路终点站——神秘的麦克伦堡。

    骑行中，志愿者们来到五四广场向市民和游客宣传介绍了道路交通历史知识并呼吁大家文明驾驶。记者看到，交运传媒公司团委书记、志愿者宋子轩向在场女游客介绍，1907年从青岛市区开往柳树台的中国首条公交线路开通，这奠定了青岛这座城市在中国道路交通史上的重要地位，此次活动也是为了向历史致敬，让大家了解青岛这段中国第一的历史，同时欢迎8月份博物馆开馆时前来参观。女游客表示，第一次知道青岛还有这样一段历史，到时一定再来青岛，去“道博”看看。

    交运传媒“道博”突击队成员、志愿者韩璐则向市民和游客介绍起古代道路交通文化的知识：中国现存最早的交通规则刻于一块名为《仪制令》的南宋石碑上，上有“少避长，轻避重，去避来”的字样，意为年轻人要给老人让路，负担轻的人要给负担重的人让路，本地人(或主人)要给外地人（或客人）让路。这些规则凝聚了古人的经验与智慧，在现代社会依然没有过时，更充分体现我国礼仪之邦风范——礼让出行成就文明交通。韩璐还向记者展示了自己收藏的的老明信片，记载了麦克伦堡过去的辉煌。

    志愿者们还来到台柳路，向生活在这里的老青岛们请教百年老路的前世今生，研究台柳路的历史变迁。台柳路起自青岛市市北区东镇，也称台东，经吴家村、双山、河西、李村、九水,至崂山柳树台，全长310200米，宽4～10米。1904年动工，于1907年通车，曾是进出青岛的大动脉。在这里志愿者们偶遇了一位馆陶路出生长大的“老青岛”市民，并向他介绍了“道博”相关情况。这位市民表示，馆陶路作为如今德国风情街有着悠久的历史，道博建在这里非常好非常合适，一定会在开馆后去转转。

    经历4个多小时的骑行，志愿者们即将抵达本次的活动的胜利终点——崂山区大石村。烈日当头，令人汗流浃背，不少女生体力几乎透支，但是她们仍然坚持抵达了终点。在大石村，稍事休息后的志愿者寻访老村民，搜集神秘古堡——麦克伦堡的历史资料。据《青岛被设为德国的卫戍城》考据,麦克伦堡疗养院的建造时间是1909年。当时，德国人为了适应青岛的气候在此修建了疗养院取名为麦克伦堡，后历经两次世界大战战火，麦克伦堡成为废墟，在人们的视野和记忆中逐渐消逝。

    寻访中，一位当地村民令人惊喜的向志愿者们指明了麦克伦堡遗址位置。随即志愿者们在遗址附近进行了考察，为保护遗址仅拍摄了照片做为研究资料。

    参与活动的交运传媒志愿者向记者表示，本次活动中取得资料，都将送交中国道路交通博物馆工作人员进行研究，并将在博物馆中进行展示。

    记者从交运传媒公司获悉，1907年中国最早公交线路开通后，随着经济发展，线路延伸至馆陶路形成中国最早汽车站——馆陶路汽车站，至今这座隶属于交运集团的车站仍在营业并为广大市民乘客服务。交运集团继承这段悠久历史，在车站对面馆陶路49号建设中国道路交通博物馆，致力于道路交通文化搜集保护，道路交通科学知识普及，展示中国道路交通行业巨大发展。现处于动工建设阶段，拟于今年8月份开门迎客。同时，博物馆持续开展道路交通主题藏品征集活动，希望广大市民以各种方式参与藏品征集活动，联系电话：96650。（本网记者）