近年来，岛城道路上出现不少电动或燃油动力的三轮或四轮的“老年代步车”，并且数量有增加的趋势。这些车虽然挂着代步车的牌子，但内部刹车、油门、挡位却一应俱全，俨然是机动车的配置，有的时速达40－50公里/小时，快赶上机动车了。昨日，中消协发布消费警示，希望相关部门对老年代步车加强监管。 

    探访 老年代步车变黑出租

    岛城路上跑的一些老年代步车，已然成为某些人牟利的工具，拉客、拉货的现象屡见不鲜。

    昨日下午，记者来到青岛火车站，周边停靠着很多老年代步车，车主大多是中年男子。这些老年代步车没有牌照，车主不停招揽从火车站出来的客人，不时有市民乘坐他们的车离开。

    记者来到一辆老年代步车旁边假装要乘车。车主非常热情地和记者搭讪，询问乘客要去哪里，表示很多地方都可以去。

    当记者问及为何没有牌照时，车主指了指其他的老年代步车说：“你看这些车都没有牌照，这样的车都不需要牌照，安全得很，一点事没有。 ”

    调查 市面多是冒牌代步车

    究竟什么是 “老年代步车”？消协有关人士表示，真正的老年代步车是一种医疗器械，速度基本控制在5－10公里/小时以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，而且是不能在机动车道上行驶的。

    记者调查了解到，不少商家打着老年代步车的旗号卖车，种类五花八门，三轮、四轮的都有。行驶速度从时速十公里到五六十公里不等，价格从一两千元到上万元。有的中型三轮电动或者燃油车，外观与残疾人轮椅车相似，驾驶座外还有一个乘客座，时速二三十公里。还有的大型“老年代步车”外形上和5座微型汽车类似，有全封闭外壳，雨刮器、空调、收音机、排挡一应俱全，时速竟达40到60公里。

    目前市场上销售的老年代步车，从产品的设计还是性能方面，都体现不出为老年人考虑的环节。不少商家是为了卖车偷换了“老年代步车”的概念。

    担忧 打擦边球安全存隐患

    据了解，青岛销售的老年代步车货源多来自省内，淄博、临沂和本地都有生产这种车辆的厂家。记者以采购商身份与淄博一家大型电动车生产企业取得联系，该公司销售人员告诉记者，以老年代步车为代表的电动汽车是个新生事物，是国家扶植的环保项目，但是现在还没有出台质量标准，也没有规定要上牌照、考驾照，“我们生产手续都是全的，是正规企业，北京、天津、河北都有我们的客户，卖得很好。 ”

    当记者表示对这种车辆安全表示担忧时，工作人员一再表示，他们生产的电动四轮车工艺水平和汽车差不多，前后都有保险杠，很安全。在记者的一再追问下，对方坦诚，这种车并没有经过撞击试验等安全性检测，“毕竟不是真正的汽车，只是个短途代步的工具，速度也不快，就是撞车也不会有太大损坏，所以没必要进行撞击试验。 ”(记者 李德银 实习生 王佳 晁婧)