昨日清晨5时16分，随着一连串低沉的爆破声，海天大酒店一期、二期主体结构成功拆除，拉开了海天大酒店改造的序幕。改造项目将增加公共服务设施，增加面向公众开放的旅游观光层。而地下则与湛山地铁站口连接，形成“一纵两横”的地下交通枢纽。

    建筑面积扩大6倍

    海天大酒店有限公司于1985年12月成立，酒店建筑面积6.5万平方米，由三座建筑物组成，分为西楼、会议中心和东楼三个区域。上世纪八十年代末和九十年代的一段时期，海天大酒店作为青岛最高档次的饭店，承担了大多数重大外事接待任务及国内外大型会议，也是外商来青首选酒店。随着我市旅游业和酒店业的不断发展，海天受到高星级饭店的冲击，效益下滑连年亏损，于2011年主体停业。

    海天大酒店改造项目初步规划总建筑面积约45万平方米，其中地上建筑面积约32万平方米，地下建筑面积约13万平方米，项目改造后将更好地为打造国际化旅游目的地城市服务。记者从国信集团了解，海天大酒店将通过改造重现昔日辉煌，进一步提升高端服务和公众服务功能，改善区域城市景观，优化周边旅游环境，提升城市旅游品质。

    地下打造交通枢纽

    据悉，海天大酒店改造项目已形成初步设计方案，将按有关程序进行论证、公示和报批等工作。改造项目将增加公共服务设施，进一步完善城市公共服务功能，将增加海洋科技成果展示与海洋学术交流功能，更加彰显青岛作为蓝色经济核心区龙头城市的地位与作用，还将增加面向公众开放的旅游观光层，进而提高旅游配套功能。

    海天大酒店改造项目将充分利用地下空间，使周边万邦、绿城、万丽海景等项目地下空间连为一体，提高地下空间利用效率。据悉，青岛市规划建设的地下轨道交通M2号线（线路由开发区太行山路、青岛火车站、台东、市政府、啤酒城，到达李沧东部）、M3号线（自青岛火车站起向东，经第一海水浴场、市政府、李村，到达铁路青岛北站）均经过延安三路，作为交汇点的湛山站将成为重要轨道交通站点。海天大酒店改造项目地下空间与湛山地铁站口连接，形成“一纵两横”的地下交通枢纽，将连通香港路、东海路和八大关、太平角景区及海水浴场，方便公众出入地铁与周边写字楼，将地上交通进行地下分流，有效减轻地面交通压力，提高公众出行效率。