环湾大道建成多年以来，一直存在上路容易下路难的问题。据了解，全长15.6公里的环湾大道，中间只有瑞昌路立交等三座立交桥。昨日上午，李沧区金水路打通环湾立交工程发布招标公告，我市计划在金水路上建设一座近2000米长的立交桥，横跨环湾路，为环湾路连接市区再增一个重要通道。据了解，环湾大道上一共规划建设7座立交桥。

    沧海路立交长1996米

    据了解，金水路打通环湾立交就是沧海路立交，属于金水路打通工程的一部分。招标公告显示，该工程预计投资2.7亿元，建设单位为李沧区城市建设管理局，代建单位是市政建设发展有限公司。立交桥全长1996米，包含2联主桥、23联匝道桥，共25联，跨径11.42-45.5米，总面积约24918平方米，本工程产生垃圾约3万立方米。除此以外，工程还将涉及到桥下道路、给水和排水工程。

    根据规划，打通之后的金水路西起环湾路，向东沿沧海路，升平路、金水路，至滨海大道，道路全长12.2公里。打通工程共分两期，一期黑龙江路以东的金水路已经拓宽完成，二期工程西起环湾大道西侧的海信填海地，东至黑龙江路，全长5400米，都要全部打通，将滨海公路和环湾大道连接起来。目前二期大部分打通工程已经完成，接下来的主要任务就是跨越铁路和环湾路的立交桥工程。

    环湾大道出入口少

    由于连接东西向的道路较少，车辆进出环湾大道的出入口也很少。上了环湾的司机一旦发觉走错路，就要跑不少冤枉路。 28岁的市民宋先生平时不常进出环湾大道，上个月，他开着私家车从市北区到李沧区办事，准备从快捷的环湾大道走。“我从瑞昌路立交桥上了环湾，本来打算从胜利桥旁边通往四流支路的小路口下环湾，结果跑到那一看，出口被施工人员封上了。我在环湾大道里面上不去下不来，只能一直往前跑，到双埠立交才下来。 ”同宋先生经历类似的市民不少，出入口太少使得环湾大道未能发挥出应有的作用。

    7座立交全都跨铁路

    据了解，目前环湾大道上只有三座立交，从南到北分别是瑞昌路立交、海湾大桥接口和双埠立交。现有的三座立交桥难以满足日益增加的车流量，环湾大道同横向道路的连接太少。

    青岛市市政设计院院长李平介绍，在建设之初，环湾大道上就规划了至少7座立交桥，分别是太原路立交、瑞昌路立交、双埠立交、长沙路立交、沧海路立交、海湾大桥和汾阳路立交，7座立交都跨铁路。除了三个已经建成的出入口外，太原路立交正在修建，金水路打通工程中的沧海路立交也即将建设，长沙路和汾阳路立交也在计划之内，一旦几座立交桥都能建成，环湾大道将更加便利。(记者 刘泽源)