济青高铁、地铁11号线 青岛明年交通要上天！

    相信今天凌晨不少人

    被几声巨响的雷声给吓醒了吧！

    反正是给小编吓得一机灵…

    前几天小编说有大暴雨

    可就是没下起来

    今天一次性还给你！

    

    目前，青岛气象台已经发布

    雷电黄色预警和暴雨蓝色预警

    有打算出行的小伙伴提前做好安排！

    选好相应的交通工具！

    交通是一个城市的经济动脉

    血脉通畅各种生产要素才会加速流动！

    到2018年青岛的交通又将发生哪些变化？

    又会给咱们的生活带来什么影响呢？

    来，控制住激动的内心

    收好下面的干货吧！

    铁路

    济青高铁

    设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站（改扩建）、青岛机场站、红岛站11个站。其中，济青高铁青岛市境内正线长35.24公里，相关联络线27.87公里，设胶州北站、青岛机场站及红岛站。

    济青高铁设计行车速度350公里/小时，建成后将实现济南至青岛1小时直达。

    青连铁路

    青连铁路正线全长194.5公里，设计行车速度每小时200公里。线路途经李沧区、城阳区、胶州市、黄岛区、日照市及江苏省赣榆县。

    青岛境内长123.2公里，设红岛站、洋河口站、青岛西客站和董家口站。计划2018年底建成通车。

    只要青连铁路建好

    从山东前往南方沿海城市

    就不用再转京沪铁路啦

    青连铁路通车后

    青岛至上海的时间由7小时缩至4小时！

    地铁

    2018年上半年开通11号线

    11号线路，有的在地下、有的在地面、有的在空中。高架高的达20米左右、矮的只有四五米。

    车辆运行，不时变换场景。一会进入黑暗的隧道，一会从黑暗奔向光明来到明亮的地面，一会又穿云破雾在高空中穿梭，可谓“上天入地”！东部沿海区域“山、海、泉、滩、岛、林、港”的迷人风姿，一路尽收眼底。

    2018年开通13号线

    青岛地铁13号线整条线路总体呈东北—西南走向，起于青岛经济技术开发区的嘉陵江路站，终于董家口火车站，正线全长约70km，设车站23座（地下站9座，高架站14座），平均站间距3.16公里。

    青岛地铁13号线建成通车后，将成为贯穿青岛西海岸新区的轨道交通骨干线和快速线，并通过与多条线路换乘，实现与全市轨道交通线网的有机联通。

    公路

    龙青高速

    龙青高速青岛段2015年就建成通车

    结束了青岛莱西没有直达高速的历史

    串联了蓝色硅谷、即墨创智新区、一汽大众华东生产基地

    莱西开发区、姜山工业园...

    妥妥的助力青岛发展！

    然而，烟台段一直成为人们热议的话题

    到底啥时候才能通车呢？

    龙青高速公路北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交，南至青银高速公路城阳南互通立交，途经龙口、招远、莱阳、莱西、即墨及城阳区，路线全长156.7公里，其中烟台境内67.1公里，青岛境内89.6公里，设计速度为每小时120公里。

    据悉，龙青高速公路龙口至莱西段

    目前总体工程已经完成过半啦

    计划2018年建成通车

    龙青高速全线开通后

    烟台到青岛2小时搞定

    公交

    青岛人的公共交通出行中，公交是主力！

    到2018年

    公共交通站点500米覆盖率达到100%，

    公共交通乘车一卡通使用率达到80%，

    公交车辆中纯电动车比例达到28.5%，

    公交专用单行线道路设置率达到35%。

    站点

    青岛西站

    青岛西站位于新区铁山街道办事处，可满足新区近期2025年旅客出行量375万人次以及远期2035年旅客出行量500万人次的实际需求。

    

    2018年底，青连铁路及其重点配套项目将同步建成投入使用。

    让我们一起期待吧！

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