@青岛人 共享单车请停到白线内 违者或被信用降分

共享单车在给市民出行带来便利的同时，也存在着停放秩序混乱、妨碍交通等问题。为规范共享单车停放，日前，市北区在全市率先试点共享单车定点停放。

6日，市北区综合执法局在山东路中央商务区周边，包括敦化路、延吉路等，试点施划12处共享单车专用停车泊位，可停放共享单车600余辆。城管执法部门将对该区域乱停放的共享单车加大管理力度，同时，专用停车泊位的电子围栏设施也将于近期投入使用。该区域试点结束后，将在全区推广。

记者发现，在停车泊位内摆放的共享单车主要有OfO、哈罗和摩拜3种。

OfO共享单车市北运营负责人曹红超告诉记者，市北区的中央商务区周边人流密集，是共享单车使用的热点地区，他们公司共在这个区域派遣了5名运营维护人员。这些工作人员每天上午7点就开始上岗，除了对路边车辆正常维修、维护外，还要对乱停乱放的共享单车逐一摆放。

哈罗单车负责青岛地区运营的经理刘威表示，今后他们将严格按照停车位的施划地点停车，通过后台大数据平台，建立奖励机制，对乱停放的单车使用者降低信用分，信用分低的用户在用车时将多付用车费，直至无法用车。

据了解，目前ofo和摩拜单车还没有具体停车泊位的规定，只要停放在“不影响公共交通”的位置，就不会对信用分有影响。

市北区综合执法局稽查科科长刘守杰告诉记者，辖区执法中队自2017年年底就对重点道路乱摆放的共享单车进行了集中清理，并多次约谈3家共享单车经营单位，截至目前，已清理山东路、延吉路、徐州路、辽阳西路错埠岭地铁站、南京路新业广场等20余条重点路段共享单车4500余辆，暂扣共享单车785辆。

据介绍，这次试点施划的共享单车专用停车泊位，主要集中在山东路中央商务区周边，每个停车泊位都编号登记管理。第一批划线结束后，将作为试点运行观察一段时间，探讨总结规范管理经验。计划3月中旬施划第二批共享单车泊位。

2月2日，山东首部共享单车大数据报告《2017年山东省共享单车出行报告》发布，其中显示，青岛在“共享单车＋”的接驳方式上，地铁出行占比不断上升，其中李村站是青岛地铁3号线各站中接驳排名第一，其后分别是双山站、地铁大厦站和五四广场站。

平均骑行距离最长的不是年轻人

是大妈和大爷

在山东摩男摩女骑行中，50－60岁的用户平均骑行距离是1．8公里，是不同年龄结构中骑行距离最长的年龄段。

20－30岁的用户平均骑行距离是1．41公里，是不同年龄结构中骑行距离最短的年龄段。

为什么会有这样的差别？报告指出，其中一个原因是20－30岁的用户不少是上下班通勤需求，而大爷大妈很多是健身需求。

但比平均骑速，20－30岁的用户平均骑速最快，达到每小时10．57公里，而60岁以上的用户平均骑行速度最慢，平均为每小时9．54公里。

【爱青岛综合整理，部分内容来源：青岛日报、青岛早报】

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